Вторник, 06 Декабря 2016 года.
В нашем информационном справочнике представлены фирмы (организации и предприятия) России, Казахстана, а так же Украины. На страницах нашего сайта вы сможете найти всю интересующую вас информацию по любой из представленных фирм, а конкретней: адреса и контактные данные, расположение на карте, интересные предложения от ведущих компаний и конечно же отзывы об организациях.

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Анализ рынка грузовых автомобилей и СДМ в ДВФО (артикул: 13661 27470)

Дата выхода отчета: 31 Декабря 2012
География исследования: Россия, регионы
Период исследования: актуализация по запросу
Количество страниц:  
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Объект исследования: Грузовые автомобили (седельные тягачи, самосвалы) - Iveco, Volvo, SCANIA, MERCEDES, DAF; Строительно-дорожные машины - Cat, New Holland, Komatsu, Manitou, Terex, Hitachi и Нyundai. Конкуренты по ДВФО по продаже техники SHANTUI

    География исследования: ДВФО

    Цель исследования:

    1. Проведение мероприятий по противодействию снижению объемов продаж;

    2. Анализ поведения и активности конкурентов;

    3. Определение доли рынка.

    Задачи исследования:

    1. Предоставить информацию по рынку грузовых автомобилей

    2. Оценить долю рынка компании ООО «МИР МАШИН»

    3. Проследить активность конкурентов

    4. Скорректировать политику компании в области продвижения

    Данное исследование направлено на изучение состояния рынка и перспектив его развития. Для этого оценивается объем рынка, перспективы выхода на рынок нового игрока, особенности рынка. Выявляются и опрашиваются участники рынка. В итоге становится понятным, какое место занимают ключевые игроки на рынке, каково соотношение отечественного и импортного продукта и какова средняя цена реализации.

    Информационной базой исследования послужили данные экспертных опросов производителей, дилеров, прочих игроков отрасли, базы публикаций в СМИ, результаты готовых исследований, материалы отраслевых учреждений, материалы участников рынка, базы данных Megaresearch, а также ресурсы открытого доступа.

    В процессе сбора данных при проведении интервью использовались методы легендированного опроса (метод «тайный покупатель») и мониторинга документальных источников.

    Методами анализа данных являлись контент-анализ и экстраполятивное моделирование.

    Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента. Сроки выполнения исследования: 10 рабочих дней.

    Логика и методология исследования:

    Наиболее эффективным методом исследования данного рынка является сочетание кабинетного метода и последующей верификации полученных данных путем качественных и количественных исследований.

    В связи с этим Исполнитель предлагает Заказчику следующую схему поэтапных маркетинговых исследований и работ. После каждого этапа Заказчику совместно с Исполнителем предлагается оценить достаточность полученных на предыдущем этапе данных.

    Кабинетные исследования проводятся с целью собрать всю имеющуюся в открытых источниках вторичную информацию по рынку с тем, чтобы консолидировать уже известные сведения об изучаемом рынке, а также, чтобы создать необходимую информационную основу для дальнейшей разработки инструментария качественных исследований.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

     Методологические комментарии к исследованию

     Анализ рынка грузовых автомобилей (седельные тягачи, самосвалы) и строительно-дорожных машин в России

    2.1. Общая информация по рынку грузовых автомобилей и строительно-дорожных машин в ДВФО:

    2.1.1. Объем и динамика рынка (в стоимостном выражении)

    2.1.2. Емкость рынка грузовых автомобилей и строительно-дорожных машин

    2.1.3. Определение доли рынка ООО «МИР МАШИН»

    2.1.4. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка грузовых автомобилей и строительно-дорожных машин в ДВФО

    2.1.5. Оценка факторов, влияющих на рынок

    2.2. Структура рынка грузовых автомобилей и строительно-дорожных машин в ДВФО:

    2.2.1. Структура рынка по отраслям потребления

    2.2.2. Структура рынка по торговым маркам

    2.2.3. Структура рынка по году выпуска транспорта, стоящего на учете

    2.2.4. Выявление наиболее перспективных сегментов

    2.3. Насыщенность рынка и уровень конкуренции

     Данные по ВНЕШНЕТОРГОВЫМ ПОСТАВКАМ по России

    3.1. Объем и динамика импорта

    3.1.1. Структура импорта:

    3.1.1.1. по странам производителям в натуральном выражении

    3.1.1.2. по странам производителям в стоимостном выражении

    3.1.1.3. по компаниям – производителям в натуральном выражении

    3.1.1.4. по компаниям – производителям в стоимостном выражении

    3.1.1.5. по получателям в натуральном выражении

    3.1.1.6. по получателям в стоимостном выражении

    3.1.1.7. по регионам получения

    3.1.1.8. по товарным группам в натуральном выражении

    3.1.1.9. по торговым маркам

    3.2. Объем и динамика экспорта

    3.1.2. Структура экспорта:

    3.1.2.1. по товарным группам в стоимостном выражении

    3.1.2.2. по странам получателям

    3.1.2.3. по компаниям – производителям

    3.1.2.4. по компаниям – производителям в стоимостном выражении

    3.1.2.5. по компаниям – производителям в натуральном выражении

    3.1.2.6. по регионам отправления из РФ в натуральном выражении

    3.1.2.7. по регионам отправления из РФ в стоимостном выражении

    3.1.2.8. по товарным группам в натуральном выражении

    3.1.2.9. по товарным группам в стоимостном выражении

    3.1.3. Баланс экспорта/импорта за период времени

    Анализ конкурентной среды

    4.1. Выявление крупных игроков на рынке

    4.2. Конкурентный анализ

    - профиль компании;

    - перечень реализуемой продукции;

    - продукция, пользующаяся наибольшим спросом (по мнению компании);

    - оценка текущей ситуации на рынке;

    - прогноз развития рынка в ближайшей перспективе.

    Данный раздел будет основан как на анализе информации, собранной в ходе кабинетного исследования, так и на данных, полученных от непосредственных участников рынка - продавцов автомобилей

    В рамках данного анализа предполагается провести интервью с 13 крупными компаниями, реализующими грузовые автомобили и строительно-дорожных машины, что позволит определить технику, пользующуюся наибольшим спросом, а также дать оценку текущим тенденциям рынка и сделать прогноз его развития.

    Перечень интервьюируемых компаний, а также список вопросов, задаваемых в процессе интервью, будет дополнительно согласовываться с заказчиком перед началом работ.

    5. Анализ потребительских предпочтений

    5.1. Анализ потребительских предпочтений

    - предпочтения потребителей в разрезе импортная/отечественная техника;

    - преимущества и недостатки машин;

    - приемлемые условия сотрудничества с поставщиками техники;

    - планы по приобретению машин в ближайшей перспективе.

    Данный раздел будет основан на данных, полученных от непосредственных потребителей грузовых автомобилей. В рамках данного анализа предполагается провести интервью с 15 крупными компаниями, закупающими машины, что позволит выявить основные критерии выбора машин, преимущества и недостатки продукции, оценить будущие потребности. Перечень интервьюируемых компаний, а также список вопросов, задаваемых в процессе интервью, будет дополнительно согласовываться с заказчиком перед началом работ.

    6. РЕКОМЕНДАЦИИ/ВЫВОДЫ

    6.1. Законодательное регулирование

    6.2. Государственные программы

    6.3. Перспективы рынка продаж грузовых автомобилей

    6.4. Прогноз развития рынка

    6.5. Рекомендации к стратегии противодействия снижения объема продаж

    6.6. Выводы по исследованию

    ПРИЛОЖЕНИЕ 

    1. База данных Федеральной таможенной службы РФ 

    2. Базы ГИБДД

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Рынок фургонов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

25 000
Рынок самосвалов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

25 000
Маркетинговое исследование рынка пожарных машин легкого класса

Регион: Россия

Дата выхода: 27.12.14

143 500
Анализ российского рынка перевозок габаритной/негабаритной строительной и специальной техники в ЦФО 2013-2014гг.

Регион: Россия, ЦФО, Смоленская область

Дата выхода: 18.12.14

168 000
База данных ТН ВЭД РФ, 2009-2014 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 24.11.14

160 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Российский рынок грузовых автомобилей - 2013
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
    1.1. Цели исследования
    1.2. Методы и источники исследования
    1.3. Основные выводы по исследованию
    2. КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
    3. ХАРАКТЕРИСТИКА РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ
    3.1. Объем и динамика рынка
    3.2. Доля импортной техники на рынке
    3.3. Продажи грузовых автомобилей в России
    3.3.1. Продажи грузовых автомобилей в натуральном выражении
    3.3.2. Выручка от продажи грузовых автомобилей
    3.3.3. Продажи грузовых автомобилей по маркам
    3.4. Парк грузовых автомобилей в России
    3.4.1. Динамика парка грузовых автомобилей
    3.4.2. География распределения парка грузовых автомобилей
    3.4.3. Структура российского парка грузовых автомобилей по возрасту
    3.4.4. Структура российского парка грузовых автомобилей по типу кузова
    3.4.5. Структура российского парка грузовых автомобилей по маркам
    4. ПРОИЗВОДСТВО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ
    4.1. Объем и динамика производства
    4.2. Структура производства по видам техники
    4.3. Крупнейшие производители грузовых автомобилей в России
    4.4. Производство грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
    4.4.1. Объем и динамика производства
    4.4.2. Географическая …
  • "Рынок грузового железнодорожного транспорта России. Тенденции 2014 года. Прогноз до 2017 года" Расширенная версия
    Часть I Об Исследовании "Рынок грузового железнодорожного транспорта России. Тенденции 2014 года. Прогноз до 2017 года" Раздел I. Макроэкономические показатели развития транспорта в России Раздел II. Состояние и показатели железнодорожного транспорта России 2.1 Нормативное регулирование отрасли. Основные тенденции 2001-2014 гг. 2.1.1 Ход и перспективы реформирования отрасли 2.1.2 Актуализация Стратегии развития железнодорожного транспорта 2.1.3 Интеграция в Единое экономическое пространство 2.1.4 Ситуация с продлением срока службы вагонов 2.1.5 Отдельные вопросы корпоративной политики ОАО "РЖД" 2.2 Основные показатели железнодорожного транспорта 2.3 Анализ скорости и надежности доставки грузов железнодорожным транспортом 2.4 Состояние парка железнодорожного подвижного состава 2.5 Анализ перевозок крупнотоннажных контейнеров 2.6 Прогноз развития рынка ж/д перевозок до 2017 года 2.7 Описание бизнеса холдинга "Российские железные дороги" 2.7.1 Описание бизнеса ОАО "Российские железные дороги" 2.7.2 Инвестиционная программа ОАО "РЖД" до 2017 года 2.7.3 Основные направления развития ОАО "РЖД" до 2030 года Раздел III. Рейтинг операторов подвижного состава 3.1 Ранговый рейтинг операторов подвижного состава 3.2 Рейтинг операторов подвижного состава по количеству вагонов в управлении 3.3 …
  • Исследование рынка автомобильной и спецтехники Казахстана
    1.2.2. ТОО «Центракс» В августе исполнится 17 лет первому постоянно действующему представительству Челябинско-го тракторного завода в новой столице Казахстана городе Астана. Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» генеральный директор ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Валерий Платонов, в 1991 году для за-щиты интересов ЧТЗ на рынке Казахстана в Астане, бывшем Целинограде, было создано малое госу-дарственное предприятие «Целиноград-ЧТЗ-сервис». Сегодня это частное предприятие ТОО «Фирма «Центракс» («Центр тракторостроения»). За 17 лет предприятием было реализовано в Казахстане более 120 инженерных машин, капитально отре-монтировано более 30 тракторов, сотни тракторных двигателей. В Астану было поставлено десятки новых бульдозеров Б-10М. На торговой площадке фирмы «Центракс» постоянно имеется в наличии новая техника ЧТЗ и запасные части к ней. Каждый трактор проходит 20-ти часовую обкатку, полную предпродажную подготовку и обеспечивается необходимой технической документацией. 2 июня 2008 года ТОО фирма «Центракс» выиграла конкурс объявленный компанией АО «Аста-на-Энергия» по капитальному ремонту бульдозеров Т-170 ст.№3, Т-170 ст.№7 ТЭЦ-1 и капитальному ремонту двигателя бульдозера ДЗ-171 ТЭЦ-2. Реквизиты
Навигация по разделу
  • Все отрасли

RuFirm.org - Информационный справочник фирм России, Казахстана и Украины

Поделиться в соц. сетях:


При использовании данных нашего сайта, указывайте ссылку на RuFirm.org.
© 2013–2016 RuFirm.org