Суббота, 10 Декабря 2016 года.
В нашем информационном справочнике представлены фирмы (организации и предприятия) России, Казахстана, а так же Украины. На страницах нашего сайта вы сможете найти всю интересующую вас информацию по любой из представленных фирм, а конкретней: адреса и контактные данные, расположение на карте, интересные предложения от ведущих компаний и конечно же отзывы об организациях.

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Развитие рынка дорожно-строительной техники и грузового автотранспорта в России (артикул: 01537 27470)

Дата выхода отчета: 30 Ноября 2007
География исследования: РФ
Период исследования: 2004-2007
Количество страниц: 108
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета


    Строительный бум и изменения в динамике производства дорожной и строительной техники – вещи взаимосвязанные. Растет спрос на технику – появляется все больше новых дорог и жилья, развивается строительство – увеличивается производство техники.

     

    В ноябре 2007 г. компания «Бизнес Порт» подготовила аналитический обзор «Развитие рынка строительной техники в России», позволяющий оценить интенсивность развития рынка строительной техники в целом и по отдельным её видам в частности. Уникальность данного исследования заключается в том, что в обзоре представлена характеристика динамики развития производства по каждому виду строительной техники в России, а также показатели импорта новой строительной техники. В отличие от большинства других обзоров, представленные в исследовании данные являются актуальными. Кроме того, при написании исследования использовались материалы англоязычных публикаций.

     

    Это позволяет оценить интенсивность развития производств отдельных видов строительной техники, уровень конкуренции на рынке, ее изменение в динамике и в перспективе. Данный обзор может стать основой для принятия инвестиционных решений о вложении средств в тот или иной сектор производства, поскольку с его помощью можно оценить степень занятости отдельных рыночных ниш, выявить свободные ниши.
    Объектом исследования является российский рынок производства строительной техники

     

    Круг заинтересованных лиц. Представленная в отчете информация может представлять интерес для следующих групп пользователей:

    •      Производителей строительной техники;

    •      Производителей сопутствующих товаров;

    •      Импортёров строительной техники;

    •      Инвесторов;

    •      Строительных компаний;

    •      Государственных органов;

    •      Компаний-арендаторов дорожно-строительной техники;

    •      Лизинговых компаний и прочих финансово-кредитных учреждений.

     

    Цель исследования: проанализировать развитие ситуации в производстве строительной техники в России.

     

    Основные задачи Исследования:

    1. Оценить основные тенденции развития рынка строительной и грузовой техники в России;

    2. Оценить объемы и динамику производства различных видов техники в России;

    3. Оценить объемы импорта различных видов техники;

    4. Выявить основных отечественных и зарубежных игроков в различных сегментах производства;

    5. Дать характеристику основных игроков на рынке дорожно-строительной техники России;

    6. Оценить техническое состояние отдельных видов техники, используемых в России;

    7. Оценить состояние и тенденции развития спроса на рынке дорожно-строительной техники и грузового автотранспорта в России;

    8. Оценить влияние на рынок развития финансово-кредитных отношений, в т.ч. в лизинга;

    9. Оценить развитие рынков, потребляющих дорожно-строительную технику (капитального и дорожного строительства);

    10. Оценить перспективы развития рынка дорожно-строительной техники и грузового автотранспорта в России в ближайшие годы.

     

    Методика Исследования. Для решения поставленных задач был проведен мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий; Интернет; материалов маркетинговых и консалтинговых компаний, в том числе англоязычных публикаций.

     

    Объем и структура отчета. Аналитический отчет по исследованию состоит из 6 разделов общим объемом 108 страниц; отчет иллюстрирован 65 диаграммами; 40 таблицами. 

     

     

     

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    ПЕРЕЧЕНЬ ТАБЛИЦ И РИСУНКОВ… 3

    ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ… 7

    1. ДИНАМИКА РАЗВИТИЯ РЫНКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ В РОССИИ… 10

    1.1. Развитие капитального строительства… 10

    1.2. Развитие дорожного строительства… 18

    2. ОЦЕНКА ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА РЫНКЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ… 25

    2.1. Основные тенденции отечественного производства… 25

    2.2. Влияние импорта на рынок дорожно-строительной техники… 27

    2.3. Техническое состояние используемого в России оборудования… 30

    3. ПРОИЗВОДСТВО ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ И ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА В РОССИИ… 32

    3.1. Производство башенных кранов… 32

    Российские производители башенных кранов… 34

    Производители ближнего зарубежья… 39

    Зарубежные производители башенных кранов… 40

    Цены на башенные краны… 44

    3.2. Производство экскаваторов… 46

    Распределение экскаваторов по округам России… 47

    Отечественные производители экскаваторов… 49

    Зарубежные производители экскаваторов… 55

    3.3. Производство автогрейдеров… 64

    Российские производители автогрейдеров… 64

    Зарубежные производители автогрейдеров… 68

    3.4. Производство бульдозеров… 71

    Распределение бульдозеров по округам… 71

    Российские производители бульдозеров… 73

    Зарубежные производители бульдозеров… 74

    3.5. Производство строительных погрузчиков… 77

    Российские производители погрузчиков… 77

    Зарубежные производители погрузчиков… 79

    3.6. Производство грузовых автомобилей… 80

    Российские производители грузовых автомобилей… 82

    Зарубежные производители грузовых автомобилей… 91

    Цены на грузовые автомобили… 94

    4. ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ СПРОСА НА РЫНКЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ… 96

    5. ЛИЗИНГ И АРЕНДА ТЕХНИКИ… 99

    6. ПРОГНОЗЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА… 104

    ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ… 108

    Информация о компании «Бизнес Порт»… 109

  • Перечень приложений

    Перечень таблиц

    Таблица 1. Динамика объема работ, выполненных в России по виду деятельности «Строительство» в 2000-2006 гг.

    Таблица 2. Динамика ввода в эксплуатацию жилых домов в России в 1990-2006гг.

    Таблица 3. Протяженность российских дорог, 2003 – 2005 гг.

    Таблица 4. Объемы строительства автомобильных дорог с твердым покрытием общего пользования, тыс. км

    Таблица 5. Динамика производства основных видов строительной техники в 2006 году

    Таблица 6. Динамика доли машин и оборудования в импорте товаров в Россию, 2005-2006гг.

    Таблица 7. Доля техники зарубежного производства в парке основных строительных машин

    Таблица 8. Показатели роста производства различных видов кранов в России  в 2006 году

    Таблица 9. Основные показатели работы основных производителей башенных кранов в России

    Таблица 10. Основные характеристики и назначение кранов «НКЗ»

    Таблица 11. Основные характеристики и назначение кранов «КМЗ»

    Таблица 12. Основные характеристики и назначение кранов «Comedil TEREX»

    Таблица 13. Основные показатели деятельности компании "Liebherr"

    Таблица 14. Основные характеристики и назначение кранов «Liebherr»

    Таблица 15. Основные ценовые характеристики башенных кранов в России

    Таблица 16. Наличие и состояние парка экскаваторов в российских  строительных организациях в 2006г.

    Таблица 17. Основные показатели по зарубежным экскаваторам в России

    Таблица 18. Основные показатели по экскаваторам Hitachi в России

    Таблица 19. Основные показатели по экскаваторам Komatsu

    Таблица 20. Основные показатели по экскаваторам Caterpillar

    Таблица 21. Основные показатели по экскаваторам Hyundai

    Таблица 22. Основные показатели по экскаваторам JCB

    Таблица 23. Основные показатели по экскаваторам New Holland

    Таблица 24. Основные показатели по экскаваторам Liebherr

    Таблица 25. Основные показатели по экскаваторам Volvo

    Таблица 26. Основные показатели по экскаваторам Daewoo

    Таблица 27. Основные показатели производства автогрейдеров в России

    Таблица 28. Основные показатели производства автогрейдеров по основным российским производителям

    Таблица 29. Основные характеристики автогрейдеров Caterpillar

    Таблица 30. Основные показатели производства бульдозеров в России

    Таблица 31. Основные показатели производства бульдозеров по основным российским производителям

    Таблица 32. Наличие и состояние парка бульдозеров в российских строительных организациях в 2006г.

    Таблица 33. Основные показатели производства погрузчиков в России

    Таблица 34. Основные показатели производства погрузчиков по основным российским производителям

    Таблица 35. Динамика объёма производства по основным производителям грузовиков в России, ед., 2004-2006гг.

    Таблица 36. Индексы роста объёма производства грузовиков в России, 2004-2006гг.

    Таблица 37. Сравнительная характеристика основных производителей грузовиков в России

    Таблица 38. Производство зарубежных марок грузовых автомобилей в России в 2006г.

    Таблица 39. Распределение видов автомобилей по ценовым категориям

    Таблица 40. Основные условия лизинговых соглашений в России

     

    Перечень диаграмм

    Рис.1. Динамика объёма строительных работ, выполненных в России в 2006г.

    Рис.2. Динамика ввода жилых домов в 1990-2006 гг.

    Рис.3. Сезонная волна производства работ в строительстве

    Рис.4. Сезонная волна ввода жилых домов

    Рис.5. Структура ввода жилья по федеральным округам России в 2006 г.

    Рис.6. Динамика региональной структуры ввода жилья в России

    Рис.7. Основные факторы, ограничивающие деловую активность строительных организаций в 2006г.

    Рис.8. Динамика ёмкости рынка дорожно-строительной техники, 2005-2007гг.

    Рис.9. Сравнительная характеристика темпов роста производства и импорта дорожных и строительных машин в 2006г. к 2005г.

    Рис.10. Доля оборудования с истёкшим сроком службы в России, 2006г.

    Рис.11. Распределение производства  кранов по видам в России в 2006 году

    Рис.12. Динамика  производства башенных кранов в России, 2000-2006гг.

    Рис.13. Индексы роста производства башенных кранов в России, 2000-2006гг.

    Рис.14. Доли рынка российских  компаний-лидеров по производству башенных кранов, 2005г.

    Рис.15. Башенный кран КБ-403Б

    Рис.16. Доля зарубежных производителей башенных кранов в России в 2006 году

    Рис.17. Башенный кран CBR

    Рис.18. Башенный кран LC 500

    Рис.19. Распределения экскаваторов по округам России в 2006г.

    Рис.20. Доли экскаваторов с истёкшим сроком службы по округам России, 2006г.

    Рис.21. Доли рынка отечественных производителей экскаваторов в 2006 году

    Рис.22. Экскаватор «ТВЕКС»

    Рис.23. Динамика объёма производства компании «Ковровец», ед., 2005-2006гг.

    Рис.24. Экскаватор «Ковровец»

    Рис.25. Динамика объёма производства компании «Уралвагонзавод», ед., 2005-2006гг.

    Рис.26. Экскаватор «Уралвагонзавод»

    Рис.27. Экскаватор «Кранекс»

    Рис.28. Динамика объёма производства компании «Донецкий экскаватор», ед., 2005-2006гг.

    Рис.29. Экскаватор «ЭКСМАШ»

    Рис.30. Доли рынка зарубежных производителей экскаваторов в 2006 году

    Рис.31. Доли производства российских производителей автогрейдеров в 2006 году

    Рис.32. Модель ГС-18.05 завода «Брянский Арсенал»

    Рис.33. Модель ДЗ-98 завода «ЧСДМ»

    Рис.34. Модель ДЗ-298 Зубр завода «Дормаш»

    Рис.35. Структура импорта автогрейдеров по крупнейшим импортерам, 2005-2006гг.

    Рис.36. Структура импорта новых грейдеров по производителям в январе-июле 2007г.

    Рис.37. Распределения бульдозеров по округам России в 2006г.

    Рис.38. Доли производства российских производителей бульдозеров в 2006 году

    Рис.39. Модель D155A-5 Komatsu

    Рис.40. Модель D6R XL Caterpillar

    Рис.41. Модель SD08 Shantui

    Рис.42. Доли рынка зарубежных производителей бульдозеров в России в 2006г.

    Рис.43. Доли производства российских производителей погрузчиков в 2006 году

    Рис.44. Доли рынка зарубежных производителей погрузчиков в России в 2006г.

    Рис.45. Динамика ёмкости рынка  грузовых автомобилей в России, 2005-2006гг.

    Рис.46. Динамика производства грузовых автомобилей в России, 2003-2006гг.

    Рис.47. Индексы роста производства грузовых автомобилей в России, 2003-2006гг.

    Рис.48. Распределение грузовых автомобилей в России по грузоподъёмности в 2006 году

    Рис.49. Динамика структуры  производства грузовых автомобилей в России, 2003-2006гг.

    Рис.50. Доля полноприводных автомобилей в структуре производства компании «ГАЗ»

    Рис.51. Самосвал КАМАЗ-55111

    Рис.52. Динамика объёма производства грузовиков компанией «ИжАвто», 2006-2007гг.

    Рис.53. Самосвал Урал-63645

    Рис.54. Доля зарубежных производителей грузовиков в России, 2006г.

    Рис.55. Доли рынка зарубежных лидеров поставок грузовиков в Россию в 2006 году

    Рис.56. Распределение импорта грузовиков в Россию в 2006 году по странам

    Рис.57. Распределение основных потребителей дорожно-строительной техники по виду деятельности в Санкт-Петербурге, 2006г.

    Рис.58. Доля компаний, планирующих покупку дорожно-строительной техники в краткосрочной перспективе

    Рис.59. Основные потребители автомобилей большой грузоподъёмности в России в 2006 году

    Рис.60. Виды оборудования, составившие более 2% в объёме лизинга в России в 2006г.

    Рис.61. Динамика доли лизинга дорожно-строительной техники в общем объёме российского лизинга,2004 – 2006 гг.

    Рис.62. Доли различных способов оплаты, предпочитаемых организациями при покупке спецтехники в Санкт-Петербурге, 2006г.

    Рис.63. Доли арендованных машин в России и Европе, 2006г.

    Рис.64. Прогноз спроса на грузовые  автомобили до 2 тонн на 2008 и 2010 гг.

    Рис.65. Прогноз спроса на экскаваторы на 2007г.

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок строительной и дорожной техники – 2016г.

Регион: Россия

Дата выхода: 22.04.16

40 000
Маркетинговое исследование рынка снегоуборочной техники: снегоуборочных погрузчиков и колёсных экскаваторов

Регион: Россия

Дата выхода: 17.10.14

256 000
Маркетинговое исследование рынка снегоуборочной техники: снегоуборочных погрузчиков и колёсных экскаваторов

Регион: Россия

Дата выхода: 17.10.14

256 000
Анализ производства и продаж коммунальной техники и техники для содержания дорог в России, 2011-2013 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 15.10.14

230 000
Импорт землеройной техники в Россию в 2014 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.09.14

10 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Ростова-на-Дону и Ростовской области.
    В Ростовской области 40% грузоперевозок выполняется автомобильным транспортом. На территории области работают больше 5000 предприятий осуществляющих грузовые перевозки. ТЕНДЕНЦИИ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК В целом прошедший 2006 год для рынка автомобильных перевозок был достаточно продуктивным. 1. Одной из важнейших позитивных тенденций работы автомобильного транспорта стал рост объемов грузовых автомобильных перевозок и грузооборота как в целом, так и по всем основным секторам – 101% и 102,7% к уровню 2005 г. соответственно. 2. Увеличилась рентабельность грузовых автоперевозок. По оценочным данным, этот показатель в 2006 г. достиг 4%, в то время как в 2005 г. он составил только 0,9%. 3. Значительное внимание уделяется развитию терминальной системы на грузовом автомобильном транспорте. Крупные предприятия и компании вкладывают значительные финансовые ресурсы в развитие собственных систем производственной логистики. В 2006 г. в целом сохранилась тенденция прошлых лет по увеличению перевозок грузов автомобильным транспортом в международном сообщении. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗВИТОСТИ РЫНКА СКЛАДСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ НА ТЕРРИТОРИИ ИССЛЕДОВАНИЯ Суммарный спрос только на склады класса А, по оценкам участников рынка, вдвое больше предложения и составляет около 150 000 кв. м. Собственные комплексы …
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры республики Башкортостан
    ОПИСАНИЕ НАИБОЛЕЕ ОЖИВЛЕННЫХ ТРАНСНАЦИОНАЛЬНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ РЕГИОНА. Через Республику Башкортостан проходят две трассы федерального значения: М5 «Урал» – Самара – Уфа - Челябинск и М7 «Волга» – Уфа - Казань. Три трассы регионального значения: Уфа-Оренбург, Магнитогорск – Ира, Корпачево – Месягутово – Екатеринбург. Федеральные трассы М5 «Урал» и М7 «Волга» – трассы с наибольшей интенсивностью движения. Пропускная способность большегрузных транспортных средств 300 автомобилей в час. На данной трассе наибольшие затруднение создает участок «Иглино» - «Аша», где режим перегрузки в экономически активное время суток составляет 20%-30%. Затруднение вызвано недостаточной шириной дорожного полотна (одна полоса движения в каждом направлении). ОБЪЕМ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК РЕГИОНА В 2006 году автотранспортом в республике было перевезено 60,9 млн. тонн грузов. В 1 квартале 2007 года – 15,9 млн. тонн грузов. Грузооборот транспорта республики в январе-марте 2007 года возрос на 7,2% и составил 51,5 млрд. т-км. Увеличение транспортной работы наблюдалось на железнодорожном, автомобильном и трубопроводном транспорте. Основные грузоперевозки идут в Башкирию из центральной части России. Из Башкирии поток грузоперевозок следует в Центр России, регионы Приволжского и Уральского федеральных округов (Самара, Казан…
  • Анализ рынка строительной техники в России в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг
    Аннотация Основной вклад в предложение строительной техники на российском рынке вносит импорт. Его доля в 2012 г составила 79% от объема предложения − 78 тыс шт. Доля производства в 2012 г составила 12% – 12,2 тыс шт. Россия являлась чистым импортером строительной техники. После кризиса импорт заметно вырос и в 2011 г составил 79 тыс шт. В 2012 г году рост импорта наблюдался по всем видам техники, кроме экскаваторов. Импорт экскаваторов в страну снизился на 46%, в результате чего общий объем импорта сократился на 1% и составил 78 тыс шт. В денежном выражении импорт составил 4,5 млрд долл. Половину всего импорта в России составляют вилочные погрузчики, завозимые в основном из Китая. Пятую часть импорта занимают экскаваторы из Кореи, Великобритании и Японии. Почти столько же в 2012 году было завезено фронтальных погрузчиков, при этом на долю Китая и Японии пришлось две трети всего импорта данного вида техники. По оценкам BusinesStat, в 2013-2017 гг импортные поставки строительной техники будут расти в среднем на 2% в год. В 2017 г импорт строительной техники в Россию составит 86 тыс шт. «Анализ рынка строительной техники в России в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки п…
  • Импорт индустриальной техники в Украину и экспорт из Украины в 2008-2010 гг.: погрузчик фронтальный, с бортовым поворотом, минипогрузчик, экскаватор, экскаватор-погрузчик, бульдозер, грейдер, каток, скрепер, планироващик

    Смотрите Демо-версию отчета в файле формата Excel.

  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Новосибирска
    По данным открытых источников, Новосибирский регион имеет значимое преимущество — наличие развитого речного порта и международного аэропорта. В перспективе регион станет основным звеном в логистических цепочках грузопотоков России, а также транзитным пунктом движения товаров между европейскими и азиатскими странами. Таким образом, на данный момент развитие рынка складских помещений можно обозначить достаточно активным, при этом следует ожидать дальнейшего развития. ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА СКЛАДСКИХ И ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ В последнее время на рынке складской и логистической недвижимости проявилось несколько заметных тенденций. 1. Все более активно арендуют складские площади логистические операторы, специализирующиеся на предоставлении широкого спектра услуг. Они предоставляют конечной компании-потребителю и место на складе, и разнообразные виды обслуживания. ание, а также увеличение доли услуг, передаваемых на аутсорсинг логистическим компаниям. 5. В последние годы крупные международные и российские логистические компании проявляют большой интерес к строительству складской инфраструктуры в регионах России. 2. В структуре рынка логистических услуг ожидаются изменения, связанные с неравномерностью развития отдельных сегментов и, прежде всего, с высокими темпами роста предложения …
Навигация по разделу
  • Все отрасли

RuFirm.org - Информационный справочник фирм России, Казахстана и Украины

Поделиться в соц. сетях:


При использовании данных нашего сайта, указывайте ссылку на RuFirm.org.
© 2013–2016 RuFirm.org