Воскресенье, 11 Декабря 2016 года.
В нашем информационном справочнике представлены фирмы (организации и предприятия) России, Казахстана, а так же Украины. На страницах нашего сайта вы сможете найти всю интересующую вас информацию по любой из представленных фирм, а конкретней: адреса и контактные данные, расположение на карте, интересные предложения от ведущих компаний и конечно же отзывы об организациях.

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Обзор современных технологий отслеживания перемещения транспортных средств при открытой добыче и транспортировке угля на склады (артикул: 22760 27470)

Дата выхода отчета: 15 Января 2015
География исследования: Россия
Период исследования: 2015г.
Количество страниц: 118
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Настоящий отчет является первым изданием анализа современных технологий мониторинга перемещения транспортных средств при открытой добыче и транспортировке угля на склады.

    Мониторинг рынка ведется с 2001 года.

    Цель исследования – обобщение мирового опыта телематического контроля перемещения транспортных средств (карьерных самосвалов, экскаваторов и погрузчиков) при открытой добыче и транспортировке угля на склады.

    Объектами исследования являются современные технологии перемещения транспортных средств при открытой добыче и транспортировке угля на склады.

    Данная работа является кабинетным исследованием. В качестве источников информации использовались данные научно-технической информации, годовых и квартальных отчетов эмитентов ценных бумаг, а также интернет-сайтов производителей и потребителей технологий мониторинга перемещения карьерных самосвалов.

    Хронологические рамки исследования: 2000-2013 гг. и 1-3-ий кварталы 2014 г.

    География исследования: Российская Федерация – комплексный подробный анализ рынка; остальной мир – общие сведения.

    Отчет состоит из 7 глав, содержит 118 страниц, в том числе 21 рисунок, 16 таблиц и 1 приложение.

     

    В первой главе рассмотрены основные современных технологии мониторинга перемещения транспортных средств при открытой добыче и транспортировке угля на склады.

    Во второй главе описаны возможности современных технологий мониторинга перемещения транспортных средств при открытой добыче и транспортировке угля на склады.

    В третьей главе освещена совместимость технологий мониторинга перемещения транспортных средств при открытой добыче и транспортировке угля на склады с другими программными продуктами.

    В главе 4 обобщены сведения об оборудовании современных технологий мониторинга перемещения транспортных средств при открытой добыче и транспортировке угля на склады.

    В пятой главе даны сведения о стоимостных параметрах технологий мониторинга перемещения транспортных средств при открытой добыче и транспортировке угля на склады.

    В шестой главе приведёны основные отечественные и зарубежные поставщики оборудования и основных компонентов современных технологий мониторинга перемещения транспортных средств при открытой добыче и транспортировке угля на склады.

    Наконец, в Заключении даны ряд рекомендаций по внедрению современных технологий мониторинга перемещения транспортных средств при открытой добыче и транспортировке угля на склады.

    В приложении приведена адресная книга упомянутых в отчете предприятий. 

    Целевая аудитория исследования:

    - участники рынка самосвалов на шарнирно-сочленённой раме – производители, потребители, трейдеры;

    - потенциальные инвесторы.

    Предлагаемое исследование претендует на роль справочного пособия для специалистов, принимающих управленческие решения, работающих на данном рынке.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Введение. Краткая история систем слежения за карьерной техникой

     

    1. Основные технологии слежения за перемещением транспортных средств в открытом карьере

    1.1. Спутниковая навигация на базе ГЛОНАСС

    1.2. Сотовая мобильная связь

    1.3. Гибридная технология

     

    2. Возможности систем слежения за карьерной техникой

    2.1. Отслеживания веса перевезенного угля

    2.2. Состояние водителя

     

    3. Потенциальные возможности совместимости телематических систем с автоматизации производства в угледобыче

     

    4. Требуемое оборудование

    4.1. Весоизмерительные датчики

    4.2. Коммуникационные кабели

    4.3. Трекеры

     

    5.Стоимость оборудования, внедрения технологии, сопровождения работы

     

    6. Основные производители и поставщики оборудования (РФ и зарубежные)

    6.1. Основные отечественные поставщики

    6.1.1. «Геостар Навигация» (Москва)

    6.1.2. «Навис» (Москва)

    6.1.3. «Ижевский Радиозавод» (Ижевск)

    6.1.4. «М2М Телематика» (Москва)

    6.1.4. «Навигационно-информационные системы» (Москва)

    6.1.5. «РИРВ» (Санкт-Петербург)

    6.1.6. НИИМА «Прогресс» (Москва)

    6.1.7. «ВИСТ Групп» (Москва)

    6.1.8. «Союзтехком» (Москва)

    6.1.9. «МПТ-Сервис» (Москва)

    6.1.10. «Высоко-Интеллектуальные Бизнес Системы» (Москва)

    6.1.11. «НИИФИ» (Пенза)

    6.2. Зарубежные поставщики

    6.2.1. Wenco (Канада, Япония)

    6.2.2. Modular Mining Systems (США)

    6.2.3. VEI Group (Италия)

    6.2.3. Outset Srl. (Италия)

    6.2.4. Prolec (Англия)

    6.2.5. «Технотон» (Белоруссия)

    6.2.6. «Гуртам»/«Виалон» (Белоруссия) 

    Заключение 

    Приложение. Контакты ведущих компаний

  • Перечень приложений

    Таблица 1: Показатели эксплуатации карьерных самосвалов Катерпилла и БелАЗ

    Таблица 2: Характеристики датчика давления Р8АР (номер в Госреестре СИ: 41944-09)

    Таблица 3: Сопоставление взвешивания (масса нетто) на погрузчике с помощью бортовой системы и на стационарных автомобильных весах «Скат-100» 11 июля 2014г.

    Таблица 4: Технические характеристики датчика уровня топлива LLS 20230

    Таблица 5: Электрические искробезопасные параметры датчика LLS 20230

    Таблица 6: Стоимость популярного оборудования в сентябре 2014 г.

    Таблица 7: Варианты сметы на установку системы слежения ООО «ВИБС»

    Таблица 8: Главные производители базовых модулей ГЛОНАСС и основные модели

    Таблица 9: Параметры навигационных приёмников типа ГеоС производства ООО «КБ «Геостар Навигация»

    Таблица 10: Основные параметры приёмников типа МНП-М производства ОАО «Ижевский Радиозавод»

    Таблица 11: Два варианта оборудования для сбора данных ЗАО «МПТ-Сервис»

    Таблица 12: Основные элементы весоизмерительной системы Dumper Load

    Таблица 13: Технические характеристики весоизмерительных датчиков Lanx HD

    Таблица 14: Характеристики системы взвешивания Weightloader ADT

    Таблица 15: Основные характеристики датчиков GNOM DDE компании «Технотон»

    Таблица 16: Известные ГОКи, на которых внедрена система слежения за карьерной техникой

    Рисунок 1: Общая схема системы слежения за горными работами в 1990-е годы

    Рисунок 2: Схема гибридной технологии слежения за местоположением объекта

    Рисунок 3: Схема системы слежения за карьерным самосвалом с использованием спутниковой навигации

    Рисунок 4: Географический разброс подразделений УК «Кузбасскрарезуголь»

    Рисунок 5: Вид датчика давления Р8АР для измерения веса угля в ковше фронтального погрузчика

    Рисунок 6: Датчик топлива LLS 20230

    Рисунок 7: Температурная стабильность показаний датчика уровня топлива LLS 20230

    Рисунок 8: Схема подключения датчика LLS 20230 к ПК

    Рисунок 9: Навигационный чипсет ЗАО «КБ НАВИС»

    Рисунок 10: Внешний вид РИРВ Автотрек

    Рисунок 11: Внешний вид бортового контролера СКЗ-02

    Рисунок 12: Схема системы слежения за карьерными самосвалами ЗАО «Союзтехком»

    Рисунок 13: Внешний вид работомера

    Рисунок 14: Схема расположения датчиков на карьерном самосвале

    Рисунок 15: Варианты технической поддержки ООО «ВИБС»

    Рисунок 16: Внешний вид собственного навигационного сервера для спутникового слежения за транспортом ООО «ВИБС»

    Рисунок 17: Система мониторинга массы в кузове карьерного самосвала Dumper Load

    Рисунок 18: Внешний вид прибора LanxWL

    Рисунок 19: Внешний вид весоизмерительного датчика GNOM DDE для самосвалов производства компании «Технотон»

    Рисунок 20: Схема подключения датчика «Технотон»

    Рисунок 21: Пример графика контроля за грузом самосвала

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Анализ рынка автотранспортных услуг в СЗФО: текущее состояние и перспективные ниши для развития, до 2019 года

Регион: Россия (СЗФО)

Дата выхода: 28.10.15

156 000
Структура рынка автомобильных грузоперевозок в России, 2010-2014 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 18.08.15

57 000
Аналитический обзор: Анализ рынка мувинговых услуг в Москве и Московской области

Регион: Москва, МО

Дата выхода: 30.06.14

26 500
Анализ рынка автотранспортных услуг в СЗФО: текущее состояние и перспективные ниши для развития.

Регион: СЗФО

Дата выхода: 27.05.14

108 000
Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для транспортировки сыпучих грузов. Расширенное исследование.

Регион: Россия

Дата выхода: 09.01.14

139 900
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Рынок складов (выпуск 1)
    Среди владельцев вновь возводимых комплексов преобладают компании с иностранным капиталом (порядка 60-65% от общего числа ритейлеров), что объясняется тем, что для увеличения своего присутствия в Московском регионе им требуются дополнительные площади, которых рынок в требуемых объемах предложить не может, подталкивая к реализации собственных
  • Рынок складов (выпуск 2)
    ПОЛНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ Введение Методологическая часть Описание типа исследования Объект исследования Цели и задачи исследования География исследования Время проведения исследования Методы сбора данных Макроэкономические факторы, влияющие на Рынок Общеэкономическая ситуация в России Динамика валового внутреннего продукта Динамика уровня инфляции Динамика среднедушевых доходов населения Динамика инвестиций в основной капитал Законодательство и стандарты отрасли Сегментация и структура Рынка Описание рынка логистических услуг Структура Рынка Сектор перевозок и экспедирования грузов всеми видами транспорта Сектор складских услуг Сектор услуг по интеграции и управлению цепями поставок Сегментация рынка логистических услуг по отношениям между заказчиком и исполнителем Сектор собственной логистической службы Логистический аутсорсинг Сектор 3PL Сектор 4PL Основные количественные характеристики Рынка Объем и емкость Рынка Объем Рынка Емкость Рынка Темпы роста Рынка Влияние сезонности на Рынок Трудности Логистических операторов Сбытовая структура Рынка Цепочка движения товара Краткое описание основных сегментов участников Рынка Производители услуги Потребители Основные принципы ценообразования Конкурентный анализ Конкуренция между игроками рынка Основные параметры конкуренции Осно…
  • Анализ рынка автотранспортных услуг в СЗФО: текущее состояние и перспективные ниши для развития, до 2019 года
    Компания MegaRеsearch предлагает вашему вниманию анализ рынка автотранспортных услуг в СЗФО, в том числе рынков грузовых и пассажирских перевозок.
    Объектом исследования является рынок автотранспортных услуг в СЗФО, в том числе рынков грузовых и пассажирских перевозок. Предметом исследования являются компании, оказывающие автотранспортные услуги в регионе.
    В связи с развитием навигационных спутниковых технологий, значительно эффективней стала логистика автоперевозок. Теперь с помощью спутниковых систем, выбираются оптимальные маршруты следования и машина всегда под контролем оператора-логиста. В России используются американская спутниковая система навигации GPS и отечественная разработка – ГЛОНАСС.
    В Северо-Западном федеральном округе транспорт является одной из отраслей специализации и играет важнейшую роль в развитии внешнеторговых связей России. В перспективе, по мере роста перевозок по евроазиатским транспортным направлениям «Север-Юг» и «Восток-Запад», возрастет его роль в обеспечении транзитных перевозок.
    По оценке Минтранса РФ, в стоимостном выражении перевозки автомобильным транспортом являются одним из самых емких по сравнению с другими отраслями экономики. Автотранспортом в СЗФО перевозится более 60% общего объема перев…
  • Анализ рынка транспортных баллонов в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг
    Аннотация К концу 2009 г в России эксплуатировалось 107 тыс транспортных баллонов. Количество эксплуатируемых автомобильных баллонов соответствует числу автомобилей на газовом топливе, работающих в России. Сейчас в России эксплуатируется около 100 тыс автомобилей на газовом топливе. В автомобилях может устанавливаться более одного газового баллона. В период с 2005 по 2009 гг средняя розничная цена автомобильных газовых баллонов выросла на 58%. Цены на автомобильные баллоны росли пропорционально инфляции, без резких колебаний. В России различные виды автомобильных газовых баллонов производят 4 предприятия. Основная часть продаваемых в России баллонов импортируется. Ведущим российским производителем является Пермский завод «Машиностроитель». Отчет «Анализ рынка автомобильных газовых баллонов в России в 2005-2010 гг, прогноз на 2011-2014 гг» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка автомобильных газовых баллонов и оценки перспектив его развития: 􀂃 Объем и емкость рынка 􀂃 Количество автомобильных газовых баллонов в эксплуатации и средний срок эксплуатации 􀂃 Объем производства, импорта, экспорта автомобильных газовых баллонов 􀂃 Цена производства, импорта, экспорта автомобильных газовых ба…
Навигация по разделу
  • Все отрасли

RuFirm.org - Информационный справочник фирм России, Казахстана и Украины

Поделиться в соц. сетях:


При использовании данных нашего сайта, указывайте ссылку на RuFirm.org.
© 2013–2016 RuFirm.org