Четверг, 08 Декабря 2016 года.
В нашем информационном справочнике представлены фирмы (организации и предприятия) России, Казахстана, а так же Украины. На страницах нашего сайта вы сможете найти всю интересующую вас информацию по любой из представленных фирм, а конкретней: адреса и контактные данные, расположение на карте, интересные предложения от ведущих компаний и конечно же отзывы об организациях.

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Рынок подъемной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг. (артикул: 25999 27470)

Дата выхода отчета: 30 Апреля 2016
География исследования: Россия
Период исследования: 2014-2021 гг.
Количество страниц: 143
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    В 2015 году рынок подъемной техники составил 2 128 шт. За 12 месяцев 2015 г. российский рынок новой подъемной техники при почти двукратном спаде продаж несущественно снизил долю в общем объеме рынка грузовых автомобилей — на 0,73% до 4,41%.

    В 2016 г. ожидается сокращение продаж новой подъемной техники, что обусловлено возможным:

    сохранением негативных тенденций в экономике РФ,

    снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар),

    продлением санкций против ряда секторов российской экономики,

    удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования;

    ростом цен на новую подъемную технику на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники,

    дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов.

    В 2017-2019 гг. следует ожидать рост продаж новой подъемной техники, что обусловлено возможным:

    прекращением спада в российской экономике,

    ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ,

    повышением мировых цен на нефть,

    входом в активную стадию строительных работ основного цикла по инфраструктурным проектам и объектам к ЧМ-2018, газопроводу «Сила Сибири», Керченскому мосту, БАМу.

     

    К 2021 г. следует ожидать снижения темпов роста продаж новой подъемной техники, что обусловлено возможным:

    замедлением темпов роста российской экономики,

    повышением мировых цен на нефть и укреплением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 58,00 долларов за баррель, курс доллара составит 65,60 руб. за доллар).

     

    Продажи новой подъемной техники могут составить 3,0-3,7 тыс. единиц.

     

    «Рынок подъемной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

     

    Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

    Правовые факторы

    Рынок новой подъемной техники

    Рынок подержанной подъемной техники

    Корпоративные парки подъемной техники

    Прогноз по рынку новой подъемной техники

    Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей подъемной техники в 2015 г.

    Исследование «Рынок подъемной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.»  входит в серию исследований «Прогноз рынка спецтехники». Другие исследования данной серии: «Прогноз рынка коммунальной техники», «Прогноз рынка наливной техники», «Прогноз рынка строительной техники», «Прогноз рынка тягачей», «Прогноз рынка фургонов», «Прогноз рынка самосвалов».

     

    При подготовке обзора использована официальная статистика:

     

    Федеральная служба государственной статистики РФ

    Министерство экономического развития РФ

    Министерство финансов РФ

    Министерство транспорта РФ

    ЦБ РФ

    МВФ

    Наряду с официальной статистикой в обзоре приведены результаты исследований Russian Automotive Market Research

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1. Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

    1.1. Динамика макроэкономических показателей 2015-2021

    1.1.1. ВВП

    1.1.2. Инвестиции в основной капитал

    1.1.3. Промышленное производство

    1.1.4. Цены на нефть

    1.1.5. Курс рубля

    1.2. Комплексное влияние частных макроэкономических факторов на рынок грузовой техники

    2. Правовые факторы

    2.1. Тарифное регулирование

    2.1.1. Утилизационный сбор

    2.1.2. Изменение тарифов ОСАГО

    2.1.3. Таможенные пошлины в рамках ВТО

    2.1.4. Льготные налоговые и таможенные режимы

    2.1.4.1. Таможенные и налоговые льготы при осуществлении деятельности в особых экономических зонах (ОЭЗ)

    2.1.4.2. Таможенные преференции для уполномоченного экономического оператора (УЭО)

    2.1.4.3. Режим свободного склада

    2.1.4.4. Таможенные льготы и упрощения для стран СНГ

    2.1.4.5. Льготы в рамках территорий опережающего развития (ТОР)

    2.2. Меры государственной поддержки автомобильной промышленности

    2.2.1. Финансирование государственных программ в сфере поддержи автомобильной промышленности РФ

    2.2.2. Субсидирование развития автомобильных производств в РФ

    2.2.3. Программа обновления автопарка (утилизации)

    2.2.4. Государственная программа льготного автомобильного лизинга

    2.2.5. Экологические стандарты для двигателей

    2.2.6. Экологические стандарты для топлива

    2.2.7. Изменение общих требований к безопасности колесных транспортных средств

    2.2.8. Весогабаритные ограничения в отношении транспортных средств

    2.2.9. Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива

    2.2.10. Закон N 488-ФЗ «О промышленной политике в Российской Федерации».

    2.3. Государственные инициативы

    2.3.1. Запрет на государственную закупку иностранной техники.

    2.3.2. Дорожный сбор для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн

    3. Рынок подъемной техники, 2014-2015 (январь-декабрь)

    3.1. Рынок новых подъемной техники, 2014-2015 (январь-декабрь).

    3.1.1. Динамика рынка новой подъемной техники по месяцам

    3.1.2. Структура рынка новой подъемной техники по ценовым сегментам

    3.1.3. Структура рынка новой подъемной техники, ТОР-10 брендов

    3.1.4. Структура рынка новой подъемной техники, ТОР-5 брендов по типам кузовов

    3.1.5. Структура рынка новой подъемной техники, ТОР-10 моделей

    3.1.6. Структура рынка новой подъемной техники, ТОР-5 моделей по типам кузовов

    3.1.7. Структура рынка новой подъемной техники, ТОР-10 производителей надстроек

    3.1.8. Структура рынка новой подъемной техники по колесной формуле

    3.1.9. Структура рынка новой подъемной техники по полной массе

    3.1.10. Структура рынка новой подъемной техники по происхождению бренда

    3.1.11. Структура рынка новой подъемной техники по стране происхождения брендов

    3.1.12. Структура рынка новой подъемной техники по производству

    3.1.13. Структура рынка новой подъемной техники по типу двигателя

    3.1.14. Структура рынка новой подъемной техники по объему двигателя

    3.1.15. Структура рынка новой подъемной техники, ТОР-20 регионов

    3.2. Рынок подержанных подъемной техники, 2014-2015 (январь-декабрь)

    3.2.1. Динамика рынка подержанной подъемной техники по месяцам

    3.2.2. Структура рынка подержанной подъемной техники по ценовым сегментам

    3.2.3. Структура рынка подержанной подъемной техники, ТОР-10 брендов

    3.2.4. Структура рынка подержанной подъемной техники, ТОР-5 брендов по типам кузовов

    3.2.5. Структура рынка подержанной подъемной техники, ТОР-10 моделей

    3.2.6. Структура рынка подержанной подъемной техники, ТОР-5 моделей по типам кузовов

    3.2.7. Структура рынка подержанной подъемной техники по колесной формуле

    3.2.8. Структура рынка подержанной подъемной техники по полной массе

    3.2.9. Структура рынка подержанной подъемной техники по происхождению бренда

    3.2.10. Структура рынка подержанной подъемной техники, ТОР-10 стран происхождения брендов

    3.2.11. Структура рынка подержанной подъемной техники по производству

    3.2.12. Структура рынка подержанной подъемной техники по объему двигателя

    3.2.13. Структура рынка подержанной подъемной техники, ТОР-20 регионов

    3.3. Корпоративные парки подъемной техники

    3.3.1. Компании с крупнейшими парками подъемной техники, ТОР-20

    3.3.2. Структура корпоративного парка подъемной техники по брендам, ТОР-20

    3.3.3. Структура корпоративного парка подъемной техники по моделям, ТОР-20

    3.3.4. Структура корпоративного парка подъемной техники по возрасту

    3.3.5. Структура корпоративного парка подъемной техники по полной массе

    3.3.6. Структура корпоративного парка подъемной техники по колесной формуле

    3.4. Прогноз по рынку новой подъемной техники на 2016-2021 гг.

    3.4.1. Прогноз общего объема рынка новой подъемной техники до 2021 г.

    3.4.2. Прогноз продаж новых российских и иностранных подъемной техники до 2021 г.

    3.4.3. Прогноз продаж новой подъемной техники по ценовым сегментам до 2021 г.

    3.4.4.Прогноз продаж новой подъемной техники по полной массе до 2021 г.

    3.4.5. Прогноз продаж новой подъемной техники по колесной формуле до 2021 г.

    3.4.6. Прогноз продаж новой подъемной техники по брендам на 2016 г.

    3.5. Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей подъемной техники в 2015 г.

  • Перечень приложений

    ОТЧЕТ СОДЕРЖИТ:

    96 таблиц

    111 графика и диаграммы

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Рынок седельных тягачей в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

25 000
Рынок строительной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

25 000
Маркетинговое исследование: Анализ импорта запасных частей к буровому оборудованию

Регион: Россия

Дата выхода: 03.02.15

209 000
Аналитический обзор: Анализ рынка гидроманипуляторов для погрузки леса в СФО и ДВФО

Регион: СФО, ДВФО

Дата выхода: 01.07.14

30 000
Маркетинговое исследование рынка спецтехники премиум-класса

Регион: ДВФО

Дата выхода: 24.01.14

136 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Рынок седельных тягачей в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
    За 12 месяцев 2015 г. российский рынок новых седельных тягачей сократился на 42,74% и составил 10,1 тыс. ед. против 17,6 тыс. ед. годом ранее. На фоне существенного падения спроса сократилась и их доля на рынке грузовых автомобилей до 20,82% против 21,54 год назад. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых седельных тягачей, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж новых седельных тягачей по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования; ростом цен на новые тягачи на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники, сокращением грузооборота автомобильного транспорта и оборота…
  • Рынок строительной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
    В 2015 г. продажи новой строительной техники составили 629 ед., или 1,30% от общего количества реализованной новой грузовой техники. По сравнению с 2014 г. доля строительной техники на рынке уменьшилась на 0,99%. Рынок новой строительной техники в 2015 г. сократился на 66,31%. На фоне сокращения рынка отрицательная динамика отмечалась на протяжении всего 2015 года, за исключением января (+25,33%). Максимальное снижение спроса наблюдалось в апреле: -78,16%, минимальное — в октябре: -50,52%. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новой строительной техники, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, сокращением объемов работ в строительстве и дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов, незначительными объемами продаж строительной техники по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасност…
  • Обзор рынка оборудования для переработки изношенных шин в России
    Тема переработки твердых бытовых отходов (ТБО), вообще, и автомобильных шин, вышедших из строя, в частности, актуальна в той или иной степени для каждого региона России. Настоящая работа представляет аналитический материал по состоянию, накоплению и переработке вышедших из строя автомобильных шин, как одной из составляющих твердых бытовых отходов. Основная часть работы посвящена технологиям и используемому оборудованию для переработки изношенных шин. В связи с тем, что большинство экономически рентабельных технологий переработки шин принадлежит отечественным разработчикам, в работе подробно рассмотрены вопросы российского производства технологического оборудования и оборудования для отдельных видов операций переработки. Осознавая, что перерабатывающие заводы (цеха, линии) для каждого региона носят индивидуальные особенности, в обзоре указаны координаты всех разработчиков технологий, а также инжиниринговых компаний, оказывающих содействие в привязке готовых проектов заводов к конкретным условиям. Чтобы сформировать для проектировщиков заявку на разработку завода нужной производительности, необходимо знать объемы образования изношенных шин в регионе. Для этого в работе представлена методика расчета накопления старых шин. Пример расчетов сделан на основе усредненных данных по России…
Навигация по разделу
  • Все отрасли

RuFirm.org - Информационный справочник фирм России, Казахстана и Украины

Поделиться в соц. сетях:


При использовании данных нашего сайта, указывайте ссылку на RuFirm.org.
© 2013–2016 RuFirm.org