Понедельник, 23 Января 2017 года.
В нашем информационном справочнике представлены фирмы (организации и предприятия) России, Казахстана, а так же Украины. На страницах нашего сайта вы сможете найти всю интересующую вас информацию по любой из представленных фирм, а конкретней: адреса и контактные данные, расположение на карте, интересные предложения от ведущих компаний и конечно же отзывы об организациях.

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Исследование рынка ремонта спецтехники (артикул: 00402 27470)

Дата выхода отчета: 20 Декабря 2012
География исследования: Уральский и Сибирский регионы
Период исследования: актуализация по запросу
Количество страниц: 105
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.

    Сроки доработки: 12 рабочих дней.

    В январе 2008 года Агентство «Бизнес-Монитор» провело исследование рынка ремонта спецтехники Уральского и Сибирского регионов.

    Предлагаемый отчет содержит обзор российского рынка спецтехники – производство, импорт. Проанализированы несколько типовых компаний, осуществляющих ремонт и обслуживание спецтехники в Уральском и Сибирском регионах, составлены сводные таблицы компаний по областям.

    Кроме того, отчет содержит информацию по представительствам крупнейших зарубежных компаний-производителей, оказывающих услуги по сервису и ремонту спецтехники.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1.1. Ситуация на мировом рынке и характеристика парка дорожно-строительной техники в России

    1.1.1. Российские производители дорожно-строительной техники

    1.1.2. Роль импортной строительной техники в дорожно-строительном комплексе России

    1.1.3. Вторичный рынок импортной дорожно-строительной техники

    1.1.4. Китайские производители дорожно-строительной техники

    1.2. Компании на рынке ремонта и обслуживания импортной дорожно-строительной техники и продажи запасных частей

    1.2.1. ООО ПК "ЧелябТехника"

    1.2.2. ООО «Сибирь Трейлер»

    1.2.3. ООО «ТЯЖЭКС-УРАЛ»

    1.2.4. ООО "СпецТехКомплект"

    1.2.5. ООО «Сервисный центр РосТехСервис»

    1.2.6. ООО «Ленкор-сервис»

    1.2.7. ООО "Ростехкомплект"

    1.2.8. ООО «КБ Урал»

    1.2.9. ООО "УралРегионСервисКомплект"

    1.2.10. ЗАО "ОПТОПРОМ ПЛЮС"

    1.2.11. ООО "РОСТЕХИМПОРТ"

    1.3. Региональное размещение сервисных центров по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства

    1.3.1. Свердловская область

    1.3.2. Тюменская область

    1.3.3. Ханты-мансийский автономный округ

    1.3.4. Ямало-ненецкий автономный округ

    1.3.5. Новосибирская область

    1.3.6. Башкирия

    1.3.7. Оренбургская область

    1.3.8. Томская область

    1.3.9. Омская область

    1.3.10. Алтайский край

    1.3.11. Удмуртская республика

    1.3.12. Курганская область

    1.3.13. Челябинская область

    1.3.14. Кемеровская область

    1.3.15. Республика Коми

    1.4. Представительства производителей импортной дорожно-строительной техники

    1.4.1. KOMATSU

    1.4.2. CATERPILLAR

    1.4.3. LIEBHERR

    1.4.4. DEMAG

    1.4.5. KATO

    1.4.6. GROVE

    1.4.7. HITACHI

    1.4.8. VOLVO

    1.4.9. KOBELCO

    1.4.10. TEREX

    1.4.11. Другие зарубежные производители дорожно-строительной техники

    Выводы

  • Перечень приложений

    Приложения (таблицы)

    Таблица 1.1а Объемы производства основных видов дорожно-строительной техники в России

    Таблица 1.1б Динамика импорта в Россию отдельных видов техники

    Таблица 1.2а Таблица филиалов компании ООО ПКФ "ЧелябТехника"

    Таблица 1.2б Показатели финансово-экономической деятельности компании ООО ПКФ "ЧелябТехника" за 2004 и 2005 гг.

    Таблица 1.2в Показатели финансово-экономической деятельности компании ООО «Сибирь Трейлер» за 2005 и 2006 гг.

    Таблица 1.2г Показатели финансово-экономической деятельности компании ООО «ТЯЖЭКС-УРАЛ» за 2003 и 2004 гг.

    Таблица 1.2д Показатели финансово-экономической деятельности компании ООО "СпецТехКомплект" за 2005 и 2006 гг.

    Таблица 1.3а Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Свердловской области

    Таблица 1.3б Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Тюменской области

    Таблица 1.3в Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Ханты-мансийском автономном округе

    Таблица 1.3г Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Ямало-ненецком автономном округе

    Таблица 1.3д Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Новосибирской области

    Таблица 1.3е Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в республики Башкортостан

    Таблица 1.3ж Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Оренбургской области

    Таблица 1.3з Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Томской области

    Таблица 1.3и Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Омской области

    Таблица 1.3к Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производ-ства, расположенные в Алтайском крае

    Таблица 1.3л Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Удмуртской республики

    Таблица 1.3м Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Курганской области

    Таблица 1.3н Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Челябинской области

    Таблица 1.3о Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Кемеровской области

    Таблица 1.3п Компании по ремонту дорожно-строительной техники импортного производства, расположенные в Республике Коми

    Таблица 1.4а Адреса дистрибьюторов и сервис-дилеров компании Komatsu

    Таблица 1.4б Адреса представительств и дилеров компании Caterpillar

    Таблица 1.4в Адреса представительств и дилеров компании Liebherr

    Таблица 1.4г Информация о филиалах "UDZAWA TRACTORS CO., LTD."

    Таблица 1.4д Адреса дилеров компании Hitachi

    Таблица 1.4е Адреса дилеров компании Volvo

    Таблица 1.4ж Адреса дилеров компании Kobelco

    Таблица 1.4з Адреса дилеров компании TEREX  

    Приложения (графики, диаграммы, схемы)

    График 1.1а Насыщенность федеральных округов РФ дорожно-строительной техникой

    График 1.1б Удельный вес дорожно-строительной техники с истекшим сроком службы по федеральным округам РФ

    Диаграмма 1.1в Доли сегментов российского производства дорожной и строительной техники в процентах

    График 1.1г Изменение удельных затрат на перемещение 1 куб. м грунта в процессе эксплуатации

    Диаграмма 1.1д Структура импорта новых бульдозеров в Россию в январе-июле 2007 года, %

    Диаграмма 1.1ж Структура импорта новых фронтальных погрузчиков в Россию в январе-июле 2007 года, %

    Диаграмма 1.1з Структура импорта новых грейдеров в Россию в январе-июле 2007 года, %

    Диаграмма 1.1и Структура импорта новых гусеничных экскаваторов в Россию в 2006 году, %

    Диаграмма 1.1к Структура бывших в употреблении гусеничных экскаваторов в Россию в 2006 году, %

    График 1.2а Плановый жизненный цикл строительной техники

    График 1.2б Фактический жизненный цикл строительной техники

    Диаграмма 1.2в Характерные неисправности импортной строительной и землеройной техники

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Рынок фургонов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

25 000
Рынок самосвалов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

25 000
Маркетинговое исследование рынка пожарных машин легкого класса

Регион: Россия

Дата выхода: 27.12.14

143 500
Анализ российского рынка перевозок габаритной/негабаритной строительной и специальной техники в ЦФО 2013-2014гг.

Регион: Россия, ЦФО, Смоленская область

Дата выхода: 18.12.14

168 000
База данных ТН ВЭД РФ, 2009-2014 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 24.11.14

160 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Организация компании, предоставляющей услуги по сдаче в аренду спецтехники в Самаре
    Описание проекта Данные Компания - заказчик ХХХ Цель бизнес-плана Реализация нового проекта География проекта Самара Планируемые услуги Аренда спецтехники: автокраны, тралы, бензовозы, экскаваторы, фронт. погрузчики, самосвалы Стандарт написания бизнес-плана: стандарт UNIDO Структура бизнес-плана Подробная структура приведена в Приложении 1 Объем бизнес-плана от 60 листов Бизнес-план включает 1 Автоматизированная финансовая модель в формате Excel[1] (для автоматического изменения финансовых расчетов); 2 Анализ рынка; 3 Консультационная поддержка бизнес-аналитика.
    [1] Финансовая модель MegaResearch представляет собой комплексную взаимосвязанную книгу Microsoft Office Excel, подготовленную в виде электронных таблиц, включающую в себя расчет денежных потоков и итоговых показателей в соответствии с целями проекта (доходность проекта, IRR, PI, NPV, окупаемость и др.)
  • Исследование рынка спецтехники премиум-класса в ДФО 2012-2013 гг.
    1. Обзор рынка спецтехники премиум класса в ДВФО 1.1. Общая характеристика рынка XXX XXX XXX 1.2. Объем и динамика рынка спецтехники премиум класса в ДВФО 2012-2013 гг. В качестве основных источников информации для определения объема и динамики рынка использовались закрытые базы данных таможенной службы РФ, которая является максимально достоверным источником на данном рынке. Однако, существует погрешность анализа, которая связана с тем, что не вся техника, которая отправляется на Дальний Восток там остается. Кроме того, некоторые компании официально отправляют практически всю технику через свой филиал, который находится в Москве. Поэтому анализ проведен для России и отдельно для ДВФО. В целом анализ, проведенный для России, отражает динамику отрасли по всем регионам страны. Для ДВФО более характерна закупка японского и китайского оборудования, благодаря географическому расположению, однако, по словам других специалистов, ЦФО больше доверяет китайской технике, чем ДВФО. На диаграмме, расположенной ниже, представлена динамика импорта спецтехники в Россию. Диаграмма 1. Динамика импорта спецтехники в Россию, 2012-10 мес. 2013 гг., шт. Источник: ФТС РФ Таблица 1. Динамика импорта спецтехники в Россию, 2012-10 мес. 2013 гг., шт. Транспорт 1 кв. 2012 2 кв. 2012 3 кв. 2012 4 кв. 2012 1 …
  • Рынок илососных, каналопромывочных и комбинированных машин
    1. Обзор рынка илососных, каналопромывочных и комбинированных машин 1.1. Краткая ситуация на рынке 1.2. Объемы внешнеторговых поставок в 2010 г. 1.3. Оценка объемов российского производства в 2010-2011 гг. 1.4. Структура рынка в разрезе отечественное производство/импортная продукция 2. Анализ конкурентной среды 2.1. Выявление крупных игроков на рынке илососной, каналопромывочной и комбинированной техники в РФ 2.2. Конкурентный анализ 2.2.1. ОАО «Арзамасский завод коммунального машиностроения» 2.2.2. Компания «Ольмакс» 2.2.3. ЗАО «Коминвест-АКМТ» 2.2.4. ООО «Доркомтехника» 2.2.5. ОАО «Мценский завод коммунального машиностроения» 2.2.6. Компания «РГ-Техно» (группа компаний «РГ») 2.2.7. ООО «Тверской завод коммунального машиностроения» Итоги конкурентного исследования 3. Анализ потребительских предпочтений 3.1. Анализ потребительских предпочтений 3.1.1. ГУП «Мосводоканал» 3.1.2. МО «Невельский муниципальный район» 3.1.3. ЗАО «Марк-Трейдинг» 3.1.4. МБУ города Новосибирска «Дорожно-эксплуатационное учреждение №6» 3.1.5. ОАО «Объединенная энергетическая компания» 3.1.6. ОАО «Нижегородский водоканал» 3.1.7. МУП «Гор…
  • Анализ рынка грузовых автомобилей и СДМ в ДВФО
     Методологические комментарии к исследованию  Анализ рынка грузовых автомобилей (седельные тягачи, самосвалы) и строительно-дорожных машин в России 2.1. Общая информация по рынку грузовых автомобилей и строительно-дорожных машин в ДВФО: 2.1.1. Объем и динамика рынка (в стоимостном выражении) 2.1.2. Емкость рынка грузовых автомобилей и строительно-дорожных машин 2.1.3. Определение доли рынка ООО «МИР МАШИН» 2.1.4. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка грузовых автомобилей и строительно-дорожных машин в ДВФО 2.1.5. Оценка факторов, влияющих на рынок 2.2. Структура рынка грузовых автомобилей и строительно-дорожных машин в ДВФО: 2.2.1. Структура рынка по отраслям потребления 2.2.2. Структура рынка по торговым маркам 2.2.3. Структура рынка по году выпуска транспорта, стоящего на учете 2.2.4. Выявление наиболее перспективных сегментов 2.3. Насыщенность рынка и уровень конкуренции  Данные по ВНЕШНЕТОРГОВЫМ ПОСТАВКАМ по России 3.1. Объем и динамика импорта 3.1.1. Структура импорта: 3.1.1.1. по странам производителям в натуральном выражении 3.1.1.2. по странам производителям в стоимостном выражении 3.1.1.3. по компаниям – производителям в натуральном выражении 3.1.1.4. по компаниям &nd…
  • Исследование рынка автомобильной и спецтехники Казахстана
    1.2.2. ТОО «Центракс» В августе исполнится 17 лет первому постоянно действующему представительству Челябинско-го тракторного завода в новой столице Казахстана городе Астана. Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» генеральный директор ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Валерий Платонов, в 1991 году для за-щиты интересов ЧТЗ на рынке Казахстана в Астане, бывшем Целинограде, было создано малое госу-дарственное предприятие «Целиноград-ЧТЗ-сервис». Сегодня это частное предприятие ТОО «Фирма «Центракс» («Центр тракторостроения»). За 17 лет предприятием было реализовано в Казахстане более 120 инженерных машин, капитально отре-монтировано более 30 тракторов, сотни тракторных двигателей. В Астану было поставлено десятки новых бульдозеров Б-10М. На торговой площадке фирмы «Центракс» постоянно имеется в наличии новая техника ЧТЗ и запасные части к ней. Каждый трактор проходит 20-ти часовую обкатку, полную предпродажную подготовку и обеспечивается необходимой технической документацией. 2 июня 2008 года ТОО фирма «Центракс» выиграла конкурс объявленный компанией АО «Аста-на-Энергия» по капитальному ремонту бульдозеров Т-170 ст.№3, Т-170 ст.№7 ТЭЦ-1 и капитальному ремонту двигателя бульдозера ДЗ-171 ТЭЦ-2. Реквизиты
Навигация по разделу
  • Все отрасли

RuFirm.org - Информационный справочник фирм России, Казахстана и Украины

Поделиться в соц. сетях:


При использовании данных нашего сайта, указывайте ссылку на RuFirm.org.
© 2013–2017 RuFirm.org