Вторник, 22 Августа 2017 года.
В нашем информационном справочнике представлены фирмы (организации и предприятия) России, Казахстана, а так же Украины. На страницах нашего сайта вы сможете найти всю интересующую вас информацию по любой из представленных фирм, а конкретней: адреса и контактные данные, расположение на карте, интересные предложения от ведущих компаний и конечно же отзывы об организациях.

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ РФ 2007-2008 – 1 ПОЛУГОДИЕ 2009» (артикул: 04176 27470)

Дата выхода отчета: 13 Октября 2009
География исследования: Россия
Период исследования: 2009 октябрь
Количество страниц: 123
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета


    Анонс исследования:

    Железнодорожный транспорт занимает в 2008 году  37% пассажирооборота и 42% грузооборота транспорта РФ. Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан.


    17 июля 2008 года В. Путин утвердил Стратегию развития железнодорожного транспорта России до 2030 года, а также план мероприятий по реализации в 2008-2015 годах.
    Однако, реализации стратегии развития железнодорожного транспорта в настоящее время мешают кризисные явления в экономике и их последствия в виде значительного сокращения объемов перевозок, а также бюджетного финансирования.


    В январе - августе 2009 года ОАО "РЖД" перевезено 782,9 млн. пассажиров, что на 11,1% меньше, чем за аналогичный период (январь-август) 2008 года. Объем пассажирооборота в январе-августе 2009 года на железнодорожном транспорте составил 89% от уровня января-августа 2008 года (110,5 млрд. пасс.-км.)
    Объем перевозок грузов за январь-август текущего года составил 717,7 млн. тонн (79,5% к уровню января-августа 2008 г.), грузооборот – 1198,6 млрд. т-км (82,4%).


    Инвестиционная программа ОАО «РЖД» сокращена почти в два раза – с 454 млрд руб. до 252 млрд руб., уменьшены объемы капитального ремонта пути, почти на треть снижены объемы закупок нового тягового подвижного состава на предприятиях «Трансмашхолдинга». Более того, тысячи железнодорожников переведены на сокращенную рабочую неделю.


    Тем не мерее, во второй половине 2009 года ожидается оживление экономики, которое до сих пор касается только сектора добычи полезных ископаемых и их экспорта. Соответственно, постепенно растут и их перевозки. А увеличения объемов ценного технологичного груза пока не наблюдается. До конца 2009 года ОАО «РЖД» рассчитывает улучшить показатель общего падения объемов перевозок до 15–16% вместо планировавшихся 19%.

     

    Методология: кабинетное исследование
    Основные источники: Минтранс РФ, Минэкономразвития РФ, Росжелдор, Госкомстат,  ОАО «РЖД»,  публикации в специализированных журналах, экспертные оценки, корпоративные отчеты основных игроков и др.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта


    Содержание обзора:

    Источники информации 3
    1. Докризисная Стратегия развития железнодорожного транспорта 4
    2. Основные показатели развития железнодорожного транспорта 1992-2009: кризисные тенденции и пути их преодоления 8
    2.1. Пассажирские перевозки и пассажироборот 8
    2.2. Проблемы и перспективы развития пассажирских перевозок 11
    2.3. Грузовые перевозки и грузооборот 19
    2.4. Географическая структура и основные показатели железных дорог РФ 21
    3. Основные игроки на рынке грузовых железнодорожных перевозок 26
    3.1. Основные игроки и их доли 26
    3.2. Холдинг "Российские железные дороги", ОАО 34
    3.2.1. Основные производственные показатели ОАО «Российские железные дороги» 2007-2008 и 1 полугодие 2009 34
    3.2.2. Развитие структуры холдинга в 2009 году 37
    3.2.3. Структура перевозки ОАО «РЖД» по видам грузов в 2009 году 38
    3.2.4. Контейнерные перевозки ОАО «РЖД» 42
    3.2.5. Прогнозы развития грузового железнодорожного транспорта ОАО «РЖД во 2 полугодии 2009 года 43
    3.3. Дочерние предприятия ОАО «РЖД» 47
    "Первая грузовая компания", ОАО 47
    "Трансконтейнер", ОАО 50
    "Рефсервис", ОАО 52
    "ТрансЛес", ООО 55
    "РейлТрансАвто", ОАО 56
    "Русская тройка", ЗАО 61
    3.4. Независимые операторы на рынке грузовых железнодорожных перевозок 63
    "Globaltrans Investment plc" 63
    "Газпромтранс", ООО 64
    "Фирма "Трансгарант", ООО 66
    "Дальневосточная транспортная группа", ОАО 68
    ЗАО ЮТС 70
    ООО «Трансойл» 72
    ООО «Металлоинвесттранс» 74
    ООО «БалтТрансСервис» 75
    Независимая транспортная компания 76
    СГ-Транс ОАО 78
    Евросиб СПб – Транспортные системы 82
    3.5. Антикризисные планы ведущих операторов на рынке грузовых железнодорожных перевозок 83
    4. Вагонный парк ОАО «РЖД» и частных операторов 89
    5. Ключевые события отрасли в 2009 году 93
    6. Перспективы развития железнодорожного транспорта в 2009-2010 гг. 116

     

  • Перечень приложений


    Перечень таблиц и рисунков:

    Таблица 1. Перевозки пассажиров по видам транспорта общего пользования (млн. человек) 1992-2008 9
    Таблица 2. Пассажирооборот по видам транспорта общего пользования (млрд. пассажиро-километров) 1992-2008 9
    Таблица 3. Перевозки грузов железнодорожным транспортом (1992-2008), млн. тонн 20
    Таблица 4. Грузооборот железнодорожного транспорта (1992-2008) , млрд. тонно-километр 20
    Таблица 5. Перевозки грузов ж/д транспортом и грузооборот ж/д транспорта в январе-августе 2009, в том числе к январю-августу 2008 года. 21
    Таблица 6. Основные производственные показатели железных дорог – филиалов ОАО «РЖД» в 2008 году 22
    Таблица 7. Объемы перевозки грузов компаний-операторов на рынке грузовых железнодорожных перевозок (2006-2008) (млн. руб.) 27
    Таблица 8. Объемы выручки компаний-операторов на рынке грузовых железнодорожных перевозок (2006-2008) (млн. руб.) 28
    Таблица 9. Количество вагонов в собственности у компаний операторов (2006-2008), единиц 29
    Таблица 10. Количество вагонов в управлении по компаниям-операторам (2006-2008), единиц 31
    Таблица 11. Итоговый рейтинг операторов на рынке грузовых железнодорожных перевозок (2008) 32
    Таблица 12. Динамика роста уставного капитала ОАО "РЖД" 35
    Таблица 13. Технические характеристики ОАО "РЖД" 35
    Таблица 14. Парк подвижного состава ОАО «РЖД» 35
    Таблица 15. Показатели грузооборота и пассажирооборота ОАО «РЖД» (2007-1 полугодие 2009) 36
    Таблица 16. Прибыли и убытки ОАО «РЖД» (2007-1 полугодие 2009) 36
    Таблица 17. Изменение объемов погрузки за 6 месяцев 2009 года по видам грузов 40
    Таблица 18. Динамика объемов перевозок крупнотоннажных контейнеров 44
    Таблица 19. Прогноз объемов погрузки грузов по сети ОАО «РЖД» по видам сообщений на 2009 год, млн. тонн. 45
    Таблица 20. Выручка ОАО «ПГК» в 2007-2008 гг., млн. руб. 50
    Таблица 21. Структура выручки ОАО «ПГК» в 2008 году 50
    Таблица 22. Финансовые результаты ОАО «ПГК» в 2008 году 50
    Таблица 23. Основные производственные и финансовые показатели ОАО «Трансконтейнер» 2007-2008дственные показатели 52
    Таблица 24. Основные показатели деятельности ОАО «Рефсервис» в 2007-2008 гг. 54
    Таблица 25. Объемы перевозок грузов (автомобилей) в собственных вагонах ОАО «РТА» в 2007-2008 гг. 58
    Таблица 26. Производственные показатели деятельности ОАО «РейлТрансАвто» на 31.12.2008. 61
    Таблица 27. Показатели операционной деятельности Globaltrans Investment PLC (2007-2008) 64
    Таблица 28. Производственные показатели деятельности ООО «Трансгарант», 2005-2008) 67
    Таблица 29. Показатели деятельности ООО «НТК» во 2 квартале 2009 года 77
    Таблица 30. Производственно-финансовые показатели деятельности ОАО «СГ-транс» в 2006-2008 гг. 81
    Таблица 31. Структура парка грузовых вагонов на 1 января 2009 года 90
    Таблица 32. Основные прогнозные показатели экономики до конца 2009 года 117

    Рисунок 1. Доли доходов и объемов перевозок по классам грузов за 1 полугодие 2009 в сравнении с 1 полугодием 2008 40
    Рисунок 2. Изменение структуры перевозок в разрезе видов сообщения (1 полугодие 2009  в сравнении с 1 полугодием 2008) 41
    Рисунок 3. Перевозки грузов по принадлежности вагонов в 1 полугодие 2008 и 2009 гг. 43
    Рисунок 4. Прогноз погрузки во 2 полугодии 2009 по видам грузов, млн. тонн 47
    Рисунок 5. Структура вагонного парка ОАО «ПГК» на конец 2008 года, % 49
    Рисунок 6. Доля погрузки ОАО «ПГК» в объем объеме погрузки железных дорог в 2008 году 49
    Рисунок 7. Структура перевозок по видам грузов ОАО «Рефсервис» (2008) 53
    Рисунок 8. Доли основных игроков на рынке железнодорожных перевозок скоропортящихся грузов, % (2008) 54
    Рисунок 9. Выручка ОАО «Рефсервис» в 2006-2008 гг., млн. руб. 55
    Рисунок 10. Доля ООО «Танслес» в структуре лесных ж/д перевозок (2006-2008), % 56
    Рисунок 11. Структура перевозок по видам грузов ООО «Трансгарант» (2008), % 68
    Рисунок 12. Объем перевозок ОАО «Дальневосточная транспортная группа» (2003-2008), тонн 69
    Рисунок 13. Объем контейнерных перевозок ОАО «Дальневосточная транспортная группа» (2003-2008, ДФЭ 70
    Рисунок 14. Динамика подвижного состава ОАО «Дальневосточная транспортная группа» (2005-2008), единиц 70
    Рисунок 15. Структура основных потребителей транспортных услуг ОАО «СГ-транс» на российском рынке в 2008 году 81
    Рисунок 16. Структура вагонного парка в Российской Федерации для перевозки сжиженных углеводородных газов 81
    Рисунок 17. Прогнозы изменения основных макроэкономический показателей до конца 2009 118

     

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Аналитическая база "500 крупнейших собственников и операторов подвижного состава"

Регион: Россия

Дата выхода: 17.04.17

60 000
INFOLine Rail Russia TOP: № 3 2016 год

Регион: Россия

Дата выхода: 16.12.16

40 000
Рынок полувагонов СНГ: итоги 2015 г., прогноз до 2018 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 10.08.16

45 000
Рынок грузового железнодорожного транспорта России. Итоги 2015 года. Тенденции 2016 г. Прогноз до 2019 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 21.06.16

60 000
INFOLine Rail Russia TOP: №4 2015 год

Регион: Россия

Дата выхода: 01.03.16

50 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Рынок грузового железнодорожного транспорта России. Тенденции 2015 г. Прогноз до 2018 г.
    Массовое списание вагонов с истекшим сроком службы в сочетании со снижением объемов закупок нового подвижного состава, а также рядом мер регуляторного характера дали в 2015 году старт новой тенденции на сокращение профицита парка и приведение спроса и предложения в равновесное состояние. В результате доходность оперирования в сегменте полувагонов к сентябрю 2015 года выросла на 50-100 руб. к уровню I квартала 2015 года. В III квартале 2015 г. ставки аренды полувагонов выросли на 12,5–25% до 400–450 руб. за вагон в сутки, а доходность оперирования полувагонами выросла с 380–400 руб. за вагон в сутки до 450 руб. в сутки. Данная информация получена специалистами агентства «INFOLine» при подготовке Исследования "Рынок грузового железнодорожного транспорта России. Тенденции 2015 г. Прогноз до 2018 г.". Целью исследования является описание ключевых тенденций в транспортном комплексе России; подробный анализ рынка грузовых железнодорожных перевозок; формирование рейтинга операторов грузового железнодорожного подвижного состава России – INFOLine Rail Russia TOP – в соответствии с их операционными и финансовыми показателями; описание бизнеса транспортных компаний. Использование Исследования "Рынок грузового железнодорожного транспорта России. Тенд…
  • Обзор рынка железнодорожного транспорта РФ: состояние отрасли, перспективы развития и анализ основных игроков. Октябрь 2013
    Структура / содержание отчета Описание исследования Выводы Основные понятия железнодорожного рынка РФ Состояние железнодорожной инфраструктуры РФ до 2012 года Проблемы железнодорожного рынка РФ и его современное состояние Развитие железнодорожного транспорта РФ Грузовые перевозки Пассажирские перевозки Игроки железнодорожного рынка РФ Анализ основных игроков рынка и их рейтинг Рейтинг игроков по показателю чистой прибыли Рейтинг игроков по показателю выручки от продаж Профили крупнейших предприятий на рынке железнодорожных грузоперевозок Первая грузовая компания (ПГК) Новая перевозочная компания (НПК) ТрансКонтейнер Газпромтранс Трансойл Профили крупнейших предприятий на рынке железнодорожных пассажироперевозок Федеральная пассажирская компания (ФПК) Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) Северо-Западная пригородная пассажирская компания Экспресс-пригород Новости железнодорожного транспорта РФ Инвестиции и бюджетное финансирование в транспортном комплексе РФ Аварийность на железнодорожном транспорте Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ на период до 2030 года Сценарные варианты развития железнодорожного транспорта РФ Прогнозируемые результаты реализации Стратегии Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года Сценарные варианты развития транспортного…
  • Обзор рынка полувагонов в СНГ
    Аннотация

    Введение

    1. Характеристика выпускаемых в СНГ полувагонов

    2. Производство полувагонов в СНГ (2000-2011 гг.)
    2.1 Объемы и структура производства полувагонов в СНГ
    2.2. Характеристика и состояние основных предприятий-производителей полувагонов в СНГ
    ОАО «НПК «Уралвагонзавод» им. Ф.Э. Дзержинского» (Россия, Свердловская обл.)
    ЗАО «Промтрактор-Вагон» (Россия, Чувашская Республика)
    ОАО «Алтайвагон» (Россия, Алтайский край)
    ОАО «Рузхиммаш» (Россия, Республика Мордовия)
    ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод» (Россия, Ленинградская обл.)
    ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Украина, Полтавская обл.)
    ПАО «Днепровагонмаш» (Украина, Днепропетровская обл.)
    ОАО «Стахановский вагоностроительный завод» (Украина, Луганская обл.)
    ПАО «Азовмаш» (Украина, Донецкая обл.)
    СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» (Белоруссия)

    3. Внешнеэкономические операции с полувагонами в России и на Украине (2001-2011 гг.)
    3.1. Россия
    3.2. Украина

    4. Обзор цен на полувагоны (2006-2011 гг.)

    5. Анализ внутреннего потребления по…
  • "Рынок грузового железнодорожного транспорта России. Тенденции 2013 года. Прогноз до 2015 года" Расширенная версия
    Часть I Об Исследовании "Рынок грузового железнодорожного транспорта России. Тенденции 2013 года. Прогноз до 2015 года" Раздел I. Макроэкономические показатели развития транспорта в России Раздел II. Состояние и показатели железнодорожного транспорта России 2.1 Нормативное регулирование отрасли. Основные тенденции 2001-2013 гг. Ход реформирования отрасли Генеральная схема развития сети железных дорог ОАО "РЖД" на период до 2020 года 2.2 Основные показатели железнодорожного транспорта 2.3 Анализ скорости и надежности доставки грузов железнодорожным транспортом 2.4 Состояние парка железнодорожного подвижного состава Раздел III. Рейтинг операторов подвижного состава 3.1 Ранговый рейтинг операторов подвижного состава 3.2 Рейтинг операторов подвижного состава по количеству вагонов в управлении 3.3 Рейтинг крупнейших операторов подвижного состава по величине парка в собственности 3.4 Рейтинг операторов подвижного состава по объему перевозок 3.5 Рейтинг операторов по грузообороту 3.6 Рейтинг операторов по выручке от ж/д перевозок и предоставления парка в аренду 3.7 Сделки M&A на рынке оперирования 3.8 IPO на рынке оперирования Раздел IV. Состояние рынка перевозок в России по видам грузовых вагонов 4.1 Состояние рынка полувагонов 4.2 Состояние рынка цистерн 4.2.1 Состояние рынка нефт…
  • Рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз до 2016 года
    МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СПИСОК ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ И ТАБЛИЦ 1.ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ 1.1. Население России Численность населения Крупнейшие города Уровень жизни населения Экономическая активность 1.2. Экономическая ситуация Динамика развития экономики Стабильность государственного бюджета 1.3. Особые экономические зоны 1.4. Развитие предпринимательства в России 1.5. Инвестиционный потенциал Россия в целом Регионы 1.6. Положение России в мире Доля РФ в мировом населении 2. ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ 2.1. Определение 2.2.Классификация ОКП ОКПД ТН ВЭД ОКВЭД 3. МИРОВОЙ РЫНОК ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА 3.1. Объем производства автомобилей 3.2. Крупнейшие компании-производители 3.3. Крупнейшие страны-производители 4. АНАЛИЗ ПРОДАЖ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 4.1. Динамика продаж по годам 4.2. Объемы продаж по маркам 5. ОБЪЁМ РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА 5.1. Динамика объёма рынка 5.2. Динамика доли импорта на рынке 5.3. Доля импорта на рынке 5.4. Сегментация российского рынка грузового транспорта Структура парка легких грузовых автомобилей (LCV) Структура тяжелого грузового транспорта 5.5. Парк грузовых автомобилей в России Парк автомобилей России Парк грузовых автомобилей по субъектам РФ 6. ТЕНДЕНЦИИ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА 7. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РЫНОК ГР…
Навигация по разделу
  • Все отрасли

RuFirm.org - Информационный справочник фирм России, Казахстана и Украины

При использовании данных нашего сайта, указывайте ссылку на RuFirm.org.

© 2013–2017 RuFirm.org