Исследование российского рынка полноповоротных гидравлических экскаваторов за 2005-2007гг. (артикул: 00434 27470)

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Далее под гидравлическим, полноповоротным экскаватором понимается полноповоротный экскаватор на гусеничном или колесном ходу, массой свыше 6,5 тонн.В настоящем исследовании не рассматриваются сверх тяжелые гидравлические экскаваторы массой свыше 100 тонн.

  Цель исследования:

  Определить количественную и денежную емкость российского рынка колесных и гусеничных полноповоротных гидравлических экскаваторов, динамику и тенденции её изменения.
  Определить основных участников рынка, их долю, динамику изменения их положения.
  Определить наиболее перспективные типоразмеры полноповоротных гидравлических колесных и гусеничных экскаваторов с точки зрения количественной и денежной составляющих.
  Определить структуру парка экскаваторов в строительных организациях Российской Федерации по типоразмерам, степень износа парка, региональное распределение парка.

  В отчете представлены данные:

  о текущем положении отечественных предприятий, занимающихся производством полноповоротных гидравлических экскаваторов;
  об объемах и структуре продаж отечественными предприятиями полноповоротных гидравлических экскаваторов по моделям;
  о ценах на полноповоротные гидравлические экскаваторы и их модификации, производимые в России (актуализация – март  2008г.);
  о темпах роста цен на российские экскаваторы в 2007г., по предприятиям и моделям.
  об экспорте новых экскаваторов отечественными производителями по моделям и странам (без учета поставок в Белоруссию). 
  о динамике импорта полноповоротных гидравлических экскаваторов на территорию России с 2005г. по 2007г.;
  о структуре импорта по производителям, диапазонам масс, типу шасси, новым и б/у;
  сегментация российского рынка колесных и гусеничных полноповоротных гидравлических экскаваторов по типоразмерам;
  о структуре участников российского рынка полноповоротных гидравлических экскаваторов;
  о количественной доле иностранных и отечественных производителей в каждом типоразмере на российском рынке по гусеничным и колесным экскаваторам;
  об оценке денежной емкости российского рынка полноповоротных гидравлических экскаваторов в 2007г.;
  дана оценка по наиболее перспективным типоразмерам колесных и гусеничных полноповоротных гидравлических экскаваторов в России с точки зрения количественной и денежной составляющих.
  приведены сведения об изменениях в структуре парка экскаваторов в строительных организациях России по состоянию на 1 января 2005, 2006, 2007гг. в разрезе распределения парка по типоразмерам, степени износа, регионам России.
  Источники информации: данные Федеральной службы государственной статистики России, опрос отечественных производителей и потребителей, специализированные СМИ и выставки, официальные отчеты предприятий,  анализ статистической информации об импорте и экспорте экскаваторов, а также собственные базы данных.

  Отчет по исследованию состоит из 32 печатных листов.
  Отчет по исследованию содержит: 28 диаграмм, 15 таблиц.
  К отчету прилагается 2 приложения объемом 31 лист.

   

• Подробное оглавление/содержание отчёта

   

  1.         Описание отечественных участников рынка.
  1.1.      ОАО «Тверской экскаватор». г. Тверь. (ТВЭКС) 
  1.1.1.    Общая характеристика предприятия.
  1.1.2.    Объем производства в 2007г. Структура производства по моделям. Цены.
  1.1.3.    Объем экспорта в 2007г. Структура экспорта по моделям и странам.  
  1.2.      ООО "Экскаваторный завод "Ковровец".
  1.2.1.    Общая характеристика предприятия.
  1.2.2.    Объем производства в 2007г. Структура производства по моделям. Цены. 
  1.2.3.    Объем экспорта в 2007г. Структура экспорта по моделям и странам.
  1.3.      ФГУП ПО «Уралвагонзавод». ПО им.Ф.Дзержинского г. Нижний Тагил.      
  1.3.1.    Общая характеристика предприятия.
  1.3.2.    Объем производства в 2007г. Структура производства по моделям. Цены.
  1.3.3.    Объем экспорта в 2007г. Структура экспорта по моделям и странам.
  1.4.      ОАО «МК КРАНЭКС». г.Иваново.
  1.4.1.    Общая характеристика предприятия.
  1.4.2.    Объем производства в 2007г. Структура производства по моделям. Цены.   
  1.4.3.    Объем экспорта в 2007г. Структура экспорта по моделям и странам.  
  1.5.      ОАО "Тяжэкс-холдинг" (бывший ОАО «ВЭКС») г. Воронеж.  
  1.5.1.    Общая характеристика предприятия.  
  1.5.2.    Объем производства в 2007г. Структура производства по моделям. Цены.
  1.5.3.    Объем экспорта в 2007г. Структура экспорта по моделям и странам.  
  2.         Импорт полноповоротных гидравлических экскаваторов в 2005-2007гг.
  2.1.      Импорт экскаваторов в количественном выражении.
  2.1.1.    Общая динамика импорта за 2005-2007гг.
  2.1.2.    Возрастная структура импорта.
  2.1.3.    Структура импорта по типу шасси (колесные/гусеничные).
  2.1.4.    Структура и динамика импорта по производителям.
  2.2.      Импорт экскаваторов в денежном выражении.
  2.2.1.    Общая динамика импорта за 2005-2007гг.
  2.2.2.    Возрастная структура импорта.
  2.2.3.    Структура импорта по типу шасси (колесные/гусеничные).
  2.2.4.    Структура и динамика импорта по производителям.
  3.         Общая емкость рынка.
  3.1.      Оценка емкости российского рынка в количественном выражении.
  3.2.      Оценка емкости российского рынка в денежном выражении.
  4.         Наиболее перспективные типоразмеры.
  4.1.      Структура российского рынка по типам движителя (колесные/гусеничные).
  4.2.      Структура российского рынка колесных экскаваторов по классам (в зависимости от массы).
  4.3.      Структура российского рынка гусеничных экскаваторов по классам (в зависимости от массы).
  5.         Парк экскаваторов в строительных организациях Российской Федерации.
  5.1.      Структура парка по странам происхождения экскаваторов (Россия, СНГ,  страны дальнего зарубежья).
  5.2.      Структура парка по степени износа (доля экскаваторов со сроком службы, превышающим срок амортизации).
  5.3.      Структура парка в зависимости от емкости ковша.
  5.4.      Распределение парка по Федеральным округам России.
  Выводы.

  Приложение 1. Динамика импорта в Россию гидравлических полноповоротных экскаваторов по классам и производителям за 2006-2007гг. в количественном выражении.
  Приложение 2. Региональное распределение парка экскаваторов в строительных организациях по областям РФ по состоянию на 01.01.2007г. Доля изношенных экскаваторов в парке. Структура парка в зависимости от  типоразмера. Структура парка по странам происхождения (Россия, СНГ и ДЗ).

   

• Перечень приложений

  
  Таблица 1. Основная номенклатура ТВЭКС. Структура выпуска по моделям. Цены.
  Таблица 2. Структура экспорта экскаваторов ОАО «ТВЭКС» в 2007г.
  Таблица 3. Страны экспорта экскаваторов «ТВЭКС».
  Таблица 4. Основная номенклатура «Ковровец». Структура выпуска по моделям. Цены.
  Таблица 5. Структура экспорта экскаваторов «Ковровец» в 2007г.
  Таблица 6. Страны экспорта экскаваторов «Ковровец».
  Таблица 7. Основная номенклатура «УВЗ». Структура выпуска по моделям. Цены.
  Таблица 8. Структура экспорта экскаваторов «УВЗ» в 2007г.
  Таблица 9. Страны экспорта экскаваторов «УВЗ».
  Таблица 10. Основная номенклатура «КРАНЭКС». Структура выпуска по моделям. Цены.
  Таблица 11. Структура экспорта экскаваторов «КРАНЭКС» в 2007г.
  Таблица 12. Страны экспорта экскаваторов «КРАНЭКС».
  Таблица 13. Основная номенклатура «Тяжэкс-Холдинг». Структура выпуска по моделям. Цены.
  Таблица 14.  Структура экспорта экскаваторов «Тяжэкс-Холдинг» в 2007г.
  Таблица 15. Страны экспорта экскаваторов "Тяжэкс-Холдинг".

  
  Диаграммы:
  Диаграмма 1. Динамика импорта гидравлических экскаваторов на территорию РФ.
  Диаграмма 2. Структура импорта экскаваторов в зависимости от возраста (новые и бывшие в употреблении).
  Диаграмма 3. Структура импорта экскаваторов по типу шасси.
  Диаграмма 4. Импорт экскаваторов в 2006г. по производителям.
  Диаграмма 5. Импорт экскаваторов в 2007г. по производителям.
  Диаграмма 6. Импорт новых экскаваторов по брендам (в количественном выражении).
  Диаграмма 7. Динамика импорта гидравлических экскаваторов на территорию РФ (млрд. руб. (в ценах соответствующего периода)).
  Диаграмма 8. Структура импорта экскаваторов в зависимости от возраста (в денежном выражении).
  Диаграмма 9. Структура импорта экскаваторов по типу шасси (в денежном выражении).
  Диаграмма 10. Импорт экскаваторов в 2006г. по производителям (в денежном выражении).
  Диаграмма 11. Импорт экскаваторов в 2007г. по производителям (в денежном выражении).
  Диаграмма 12. Структура и динамика российского рынка гидравлических полноповоротных  экскаваторов (в количественном выражении).
  Диаграмма 13. Структура российского рынка экскаваторов в денежном выражении в 2007г.
  Диаграмма 14. Структура рынка в 2007 году по типу шасси (в количественном выражении).
  Диаграмма 15. Структура рынка в 2007 году по типу шасси (в денежном выражении).
  Диаграмма 16. Структура российского рынка колесных экскаваторов в 2007г. (в количественном выражении).
  Диаграмма 17. Структура российского рынка колесных экскаваторов в 2007г. (в денежном выражении).
  Диаграмма 18. Доли продаж колесных экскаваторов отечественными и импортными производителями в России в 2007г. по классам (в количественном выражении).
  Диаграмма 19. Структура российского рынка гусеничных экскаваторов в 2007г. (в количественном выражении).
  Диаграмма 20. Структура российского рынка гусеничных экскаваторов в 2007г. (в денежном выражении).
  Диаграмма 21. Доли продаж гусеничных экскаваторов отечественными и импортными производителями в России в 2007г. по классам  (в количественном выражении).
  Диаграмма 25. Динамика парка экскаваторов в строительных организациях России по состоянию на 1 января 2005, 2006, 2007гг.
  Диаграмма 26. Динамика структуры парка экскаваторов с учетом износа по состоянию на 1 января 2005, 2006, 2007гг.
  Диаграмма 27. Структура парка экскаваторов в строительных организациях России по емкости ковша по состоянию на 1 января 2005, 2006, 2007гг.
  Диаграмма 28. Структура парка экскаваторов в строительных организациях  России по Федеральным округам по состоянию на 1 января 2005, 2006, 2007гг.

• Обзор рынка одноковшовых экскаваторов в России
  Настоящая работа представляет справочно-аналитический материал для специалистов в области производства, торговли и использования землеройной техники. Специалисты производственных компаний найдут в работе: - полезную информацию о положении в России транспортного машиностроения (в части землеройной техники); - оценку состояния конкуренции в сегментах экскаваторной техники по отдельным классам; - мнение сторонних источников о своем присутствии (вкладе) на российском рынке техники. Специалисты торговых организаций, ознакомившись с работой, смогут оптимизировать свою закупочную деятельность на основе данных преференций импортеров техники, сравнительных характеристик машин различных производителей Пользователи техники получат дополнительный инструмент для более аргументированного принятия решений о закупке соответствующей своим конкретным задачам техники. В аналитической части подробно представлена информация о динамике и уровне производства экскаваторов в России, состоянии внешнеэкономических операций с экскаваторами, состоянии баланса спроса и предложения техники на российском рынке, экспертную оценку прогноза развития рынка. При написании аналитического раздела использованы данные Федеральной Службы Государственной Статистики России (ФСГС РФ), Федеральной Таможенной Службы России (Ф…
• Структура парка автомобильных кранов по регионам России в 2009г.
  Парк автокранов по регионам РФ Далее при подсчете парка автокранов по регионам РФ принята следующая методика: В массив выборки автокранов включены: транспортные средства, зарегистрированные в ГИБДД под категорией транспортного средства «С» грузовые автомобили, тип «53» ‐ специализированные автомобили автокраны; и автокраны по запросам наименования моделей. Из выборки исключены подъемники, бурильно‐крановые установки, краны‐ манипуляторы. Специализированные автомобили‐краны под брендами Nissan, Hino, Mitsubishi не включены в выборку, так как основная масса кранов на базе данных машин представлены в России в качестве кранов – манипуляторов. Автомобильные краны – одни из наиболее часто встречающихся строительных машин на строительных площадках России. Практически любой этап строительных работ не обходится без выполнения работ грузоподъемным оборудованием. Применение автомобилей в качестве базового шасси в совокупности со сравнительно небольшими габаритами самих кранов позволяют применять их как в стесненных условиях современных городов, так и, что немаловажно для нашей страны, в условиях бездорожья на объектах, находящихся в труднодоступных и удаленных местах. Таким образом, передвижной подъёмный кран на автомобильном шасси с гидравлическим приводом сегодня я…
• Экспансия в регионы. Строительное оборудование
  ОПИСАНИЕ ПРАКТИКУМА Настоящий практикум «Экспансия в регионы. Строительное оборудование» предназначен для помощи в организации захвата региональных рынков и увеличения доли присутствия компании на общероссийском рынке Строительного оборудования. Под компаниями, работающими на рынке Строительного оборудования, мы подразумеваем компании, специализирующиеся на: 1. Бетономешалках, бетоносмесителях, растворосмесителях. 2. Оборудовании для штукатурных работ и устройства пола. 3. Пескоструйном оборудовании. 4. Вибротехнике. 5. Станках для резки арматуры. 6. Оборудовании для подъемных и высотных работ. 7. Компрессорном оборудовании. 8. Оборудовании для окрасочных работ. 9. Вытяжном, сварочном оборудовании. 10. Предоставлении услуг по установке, ремонту оборудования и абонентском обслуживании. Анализ сложившейся практики регионального развития компаний позволяет нам говорить о двух основных моделях выхода компании на новые региональные рынки. Вариант А. Региональный (территориальный) торговый представитель. Вариант Б. Создание филиала компании в регионе. В настоящем Практикуме мы подробно рассмотрим обе модели организации экспансии в регионы. Основные отличия: Размер первоначальных инвестиций Рентабельность инвестиций Риск увольнения персонала Модель Регионального (территориального) торго…
• Маркетинговое исследование и анализ рынка бульдозеров (2011 г.)
  Москва’2012 Отчет подготовлен агентством B2B Research Справка об агентстве B2B Research Компания B2B Research – одно из лидирующих маркетинговых агентств, специализирующихся на исследовании отраслевых рынков. Деятельность компании направлена на оценку объема рынка, его сегментов, проведение анализа структуры рынка и динамики его изменения, описание тенденций развития рынка, предоставление краткосрочных и среднесрочных прогнозов, анализ конкурентов и потребления. Компания была основана в 2004 году, с целью предоставления своевременной и точной информации о рынках. Мы предлагаем своим клиентам возможность получения достоверной информации, периодическое обновление, обеспечиваем индивидуальный подход, прозрачность и качество нашей работы. B2B Research – это команда профессионалов: менеджеров, аналитиков, экспертов с большим опытом работы в сфере маркетинговых исследований. Специалистами агентства B2B Research были проведены исследования в следующих отраслях: машиностроение, металлургия, телекоммуникации, стройиндустрия, автомобилестроение, продукты питания, HoReCa, продуктовый и непродуктовый ритейл. Коллектив B2B Research гордится своими клиентами, среди которых: СТРОЙТРАНСГАЗ; Mitsubishi; Robert Bosh; Electrolux; РусАл; Карачановский Механический Завод; ЕВРОЦЕМЕНТ…
• Импорт индустриальной техники в Украину и экспорт из Украины в 2008-2010 гг.: погрузчик фронтальный, с бортовым поворотом, минипогрузчик, экскаватор, экскаватор-погрузчик, бульдозер, грейдер, каток, скрепер, планироващик
  
  Смотрите Демо-версию отчета в файле формата Excel.