Найти исследование

Исследование рынка тяжелых самосвалов, тяжелых тягачей, городских и пригородных автобусов (артикул: 00059 27470)

133 500 руб.

Дата выхода отчета:	20 Декабря 2012
География исследования:	Россия
Период исследования:	актуализация по запросу
Количество страниц:	53
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.

Сроки доработки: 12 рабочих дней.

Целью данного исследования являлось определение состояния и перспектив российского рынка самосвалов и тягачей, грузоподъемностью свыше 9 тонн, а также городских и пригородных автобусов.

Для этого были собраны и проанализированы данные о производстве данного транспорта в России, экспорт и импорт как новых, так и подержанных автомобилей.

В исследовании рассмотрены различные производители отечественных и основные поставщики импортных грузовых автомобилей и автобусов, приведена статистика официальных тендеров и закупок данной техники.

При проведении исследования изучались данные из следующих источников: сводки и отчеты Государственного таможенного комитета Российской Федерации (ГТК РФ), Госкомстата РФ; информационные материалы российских автопроизводителей и официальных представительств в России зарубежных автопроизводителей.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Часть 1 Анализ российского рынка тяжелых самосвалов и тягачей
1 Введение
1.1 Цель исследования
2 Основная часть
2.1 Состояние мирового автомобильного рынка
2.2 Состояние российского автомобильного рынка
3 Производство тяжелых грузовых автомобилей в России
3.1 Основные показатели (динамика) производства российских грузовых автомобилей
3.2 Основные российские производители и ассортиментная сегментация
4 Импорт тяжелых грузовых автомобилей в Россию
4.1 Общая ситуация
4.2 Основные российские трейдеры «тяжелых» грузовиков
5 Выводы
Часть 2 Анализ российского рынка городских и пригородных автобусов
6 Российское автобусостроение
6.1 Классификация автобусов
6.2 Основные зарубежные производители автобусов
6.3 Импорт автобусов
6.4 Экспорт автобусов
7 Основные российские производители автобусов
8 Динамика производства автобусов в России
9 Сравнение цен

Перечень приложений

Приложения (таблицы):
Таблица 2.1а Главные потребители грузовиков в России
Таблица 3.1а Динамика выпуска автомобилей в России в 1999 – 2006 гг. (шт.)
Таблица 3.1б Динамика производства грузовых автомобилей и шасси различной грузоподъемности в 2004 и 2005 годах (отечественные марки)
Таблица 3.1в Динамика производства грузовых автомобилей и шасси различной грузоподъемности в 2004 и 2005 годах (иностранные марки)
Таблица 3.2а Структура выпуска грузовых автомобилей российскими производителями в 2004 году (с разбивкой по грузоподъемности)
Таблица 3.2б Производство легких коммерческих автомобилей в России в I полугодии 2006 года
Таблица 3.2в Базовые модели тяжелых грузовиков автозавода «КамАЗ»
Таблица 3.2г Базовые модели тяжелых грузовиков автозавода «Урал»
Таблица 3.2д Базовые модели тяжелых грузовиков автозавода «АМО ЗИЛ»
Таблица 4.1а Импорт России грузовых автомобилей с 2004 по 2006 годы
Таблица 4.1б Экспорт России грузовых автомобилей с 2004 по 2006 годы
Таблица 4.2а Компании, предлагающие российскому потребителю импортные крупнотоннажные грузовые автомобили
Таблица 4.2б Стоимость седельных тягачей марки Scania, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2в Стоимость седельных тягачей марки IVECO, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2г Стоимость седельных тягачей марки MAN, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2д Стоимость седельных тягачей марки Mersedes-Benz, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2е Стоимость седельных тягачей марки Renault, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2ж Стоимость седельных тягачей марки TATRA, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2з Стоимость седельных тягачей марки Volvo, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2и Стоимость седельных тягачей китайского производства, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2к Стоимость седельных тягачей американского производства, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2л Стоимость седельных тягачей марки DAF, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2м Стоимость седельных тягачей российского и белорусского производства, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2н Стоимость бортовых грузовиков, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2п Стоимость автобетоносмесителей, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2р Стоимость самосвалов (кузов откидывается назад), предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2с Стоимость самосвалов (кузов откидывается на две стороны), предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2т Стоимость самосвалов (кузов откидывается на три стороны), предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2у Стоимость шасси, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 4.2ф Стоимость автовозов, предлагаемых основными российскими трейдерами
Таблица 6.3а Импорт автобусов, полной массой свыше 8 тонн в Россию
Таблица 6.4а Объемы экспорта из России автобусов различных марок в первой половине 2007 года (штук)
Таблица 6.4б Основные страны-покупатели российских автобусов в первой половине 2007 года (штук)
Таблица 8а Объемы российского производства автобусов за период с 2000 по 2006 год
Таблица 9а Сравнение цен на аналогичную продукцию

Приложения (диаграммы, графики):
График 3.1б Динамика российского рынка грузовых автомобилей, 2004-2005 гг. (тысяч штук)
График 3.2а Структура выпуска грузовых автомобилей российскими производителями в 2004 году (с разбивкой по грузоподъемности)
График 3.2б Продуктовая сегментация российских автомобилей грузоподъемностью более 9 тонн от общего количества базовых моделей тяжелых грузовиков)
Диаграмма 4.1д Суммарные объемы импорта новых тяжелых грузовиков в Россию в 2005 году
Диаграмма 4.1е Суммарные объемы импорта подержанных тяжелых грузовиков в Россию в 2005 году
График 4.1ж Доли от общего объема импорта в Россию новых тяжелых грузовиков
Диаграмма 4.1з Доля автомобилей различных типов, от общего количества новых грузовиков, импортированных в 2006 году
Диаграмма 6а Структура российского автобусного парка
Диаграмма 6б Структура российского парка городских и пригородных автобусов
Диаграмма 6в Структура продаж отечественных автобусов
Диаграмма 6.4а Доли основных российских экспортеров автобусов
Диаграмма 6.4б Основные страны-покупатели российских автобусов в первой половине 2007 года (штук)

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз Регион: Россия Дата выхода: 18.01.19	55 500
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз Регион: Россия Дата выхода: 07.08.18	55 500
Анализ рынка грузовых автомобилей Регион: Россия Дата выхода: 02.01.18	45 000
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г. Регион: Россия Дата выхода: 30.08.16	37 500
Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг. Регион: Россия Дата выхода: 23.04.16	37 500

Актуальные исследования и бизнес-планы

Рынок грузовых автомобилей, седельных тягачей и автобусов в России в 2006-2010 гг.: производство, импорт, экспорт, потребление
ГЛАВА 1. Технологические характеристики исследования Цель исследования Определить ключевые показатели рынка грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России в 2006-2010 гг. Задачи исследования 1. Определить объем и темпы роста рынка грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России в 2006-2010 гг. 2. Определить объем продаж компаний-производителей техники в России в 2006-2010 гг. 3. Определить объем и темпы роста производства грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России в 1995-2007 гг. по предприятиям: В т.ч. автобусы вместительностью до 15-17 человек (микроавтобусы) от 15-17 до 50 человек от 50 человек В т.ч. грузовые автомомбили грузоподъемностью до 6 тонн от 6 до 16 тонн от 16 тонн Структура предоставления данных и состав показателей: Производитель Товарная группа Месяц Объем в натуральном выражении 4. Определить региональную структуру производства грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России в 2007 г. 5. Определить объемы импорта в Россию и экспорта из России в 2006-2007 гг. грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов Структура предоставления данных и состав показателей: Товарная группа Производитель Торговая марка (брэнд) Компания-отп…
Анализ рынка автогидроподъемников в России
Содержание исследования:

1. Методологические комментарии к исследованию

2. Анализ рынка автогидроподъемников в России в 2011-2013 годах
2.1. Обзор рынка автогидроподъемников в России в 2011-2013 годах
2.1.1. Общая информация по рынку
2.1.1.1. Основные характеристики автогидроподъемников
2.1.1.2. Основные характеристики рынка автогидроподъемников
2.1.1.3. Объем и динамика рынка автогидроподъемников в 2011-2013 годах (с помесячной детализацией) в России
2.1.1.4. Потенциальная ёмкость рынка автогидроподъемников в России в 2011-2013 годах
2.1.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка автогидроподъемников в России в 2011-2013 годах
2.1.1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок автогидроподъемников в России в 2011-2013 годах
2.1.2. Структура рынка автогидроподъемников в России в 2013 году
2.1.2.1. Структура рынка по типам автогидроподъёмников
2.1.2.2. Структура рынка по производителям
2.1.2.3. Структура рынка по поставщикам

2.2. Анализ импорта автогидроподъемников России в 2011-2013 годах
2.2.1. Объём и динамика импорта в 2011-2013 годах (с помесячной детализацией)
2.2.2. Структура импорта в 2011-2013 годах
2.2.2.1. Структура импорта по компаниям-производителям<…
Анализ рынка грузоподъёмной спецтехники в России — автогидроподъёмники
1. Методологические комментарии к исследованию
2. Обзор рынка грузоподъёмной спецтехники в России - автогидроподъёмники, 2013 г.
2.1. Общая информация по рынку:
2.1.1. Основные характеристики исследуемой продукции
2.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка
2.1.3. Объем рынка 2013 г.
2.1.4. Емкость рынка 2013 г.
2.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
3. Анализ внешнеторговых поставок автогидроподъёмников в России, 2013 г.
3.1. Объем импорта, 2013 г.
3.2. Структура импорта, 2013 г.
3.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
3.2.2. по товарным группам - высота подъёма (в натуральном и стоимостном выражении)
4. Анализ производства автогидроподъёмников в России, 2013 г.
4.1. Объем производства
4.2. Доля экспорта в производстве
4.3. Сегментация производства
4.3.1. по федеральным округам
4.3.2. по ассортименту - высоте подъёма
5. Конкурентный анализ: крупнейшие производители
5.1. Рыночная концентрация
5.2. Основные компании-конкуренты: объем производства и доля на рынке
5.3. Оценка положения компании заказчика на рынке
6. Ценовой анализ
6.1. Анализ цен производителей (оптовые и розничные цены)
6.2. Сре…

Навигация по разделу

Все отрасли