Среда, 22 Ноября 2017 года.
В нашем информационном справочнике представлены фирмы (организации и предприятия) России, Казахстана, а так же Украины. На страницах нашего сайта вы сможете найти всю интересующую вас информацию по любой из представленных фирм, а конкретней: адреса и контактные данные, расположение на карте, интересные предложения от ведущих компаний и конечно же отзывы об организациях.

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Исследование "Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России. Итоги 2010" (артикул: 08534 27470)

Дата выхода отчета: 31 Мая 2011
География исследования: Россия
Период исследования: 2010
Количество страниц: 197
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в обеспечении потребностей промышленности и торговли России. Парк грузового железнодорожного подвижного состава в России с 2000 года непрерывно увеличивался (в основном за счет закупок вагонов частными собственниками) и к началу 2010 года приблизился к уровню 1993 года, составив 985,7 тыс. грузовых вагонов. В 2010 году парк подвижного состава продолжил увеличиваться и на 1 января 2011 года превысил 1 млн. вагонов и составил около 1019,2 тыс. единиц.


    Целью подготовки исследования "Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России. Итоги 2010" является оценка текущего состояния и перспектив реформирования и развития грузового железнодорожного транспорта и железнодорожного машиностроения России, характеристика рынка лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России и крупнейших лизинговых компаний, а также описание конъюнктуры рынков отдельных видов подвижного состава. В ходе проведения данного исследования специалисты ИА "INFOLine" охарактеризовали крупнейшие лизинговые компании России, а также проанализировали рынок грузовых вагонов России по видам подвижного состава (полувагоны, универсальные и фитинговые платформы, крытые вагоны, нефтебензиновые, газовые цистерны и цистерны для кислоты, хопперы-цементовозы и хопперы-минераловозы, рефрижераторные и изотермические вагоны, а также думпкары).


    Исследование "Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России. Итоги 2010" содержит описание рынка по показателям объема нового бизнеса, величине парка подвижного состава в собственности лизинговых компаний и крупнейших лизингополучателей, видам вагонов в лизинге, динамике
    является системный анализ структуры парка подвижного состава России и описание собственников, операторов, арендодателей (лизингодателей) и арендаторов (лизингополучателей) на рынке грузового железнодорожного подвижного состава России. База данных "400 крупнейших собственников и операторов подвижного состава России" содержит характеристику текущего состояния и динамики развития парка подвижного состава в России в 2000-2010 гг. по основным видам. Продукт описывает структуру рынка по компаниям-собственникам и компаниям-операторам подвижного состава, по типам вагонов, а также по возрастной структуре парка.


    Исследование включает три основных раздела:
    Раздел I включает описание макроэкономических показателей развития железнодорожного транспорта в России в 2000-2010 гг., динамики и структуры грузоперевозок в России с учетом данных отчетов по прибытию ГВЦ "РЖД", состояния парка подвижного состава ОАО "РЖД" и частных операторов, характеристику проблем и перспектив развития сегмента железнодорожных грузоперевозок.
    Раздел II содержит характеристику состояния отрасли железнодорожного машиностроения России, динамики и структуры рынка грузового железнодорожного подвижного состава, описание проблем и перспектив развития отрасли железнодорожного машиностроения.
    Раздел III включает описание ключевых показателей и направлений развития российского рынка лизинга грузового железнодорожного подвижного состава, структуры рынка по крупнейшим лизингодателям и лизингополучателям, по основным видам вагонов, характеристику важнейших тенденций развития лизинга в сегменте железнодорожного подвижного состава по состоянию на 01.04.2011 года. В Разделе III также приведены бизнес-справки по лизинговым компаниям России, содержащие контактные данные, описание бизнеса, структуры акционерного капитала, динамики и структуры парка подвижного состава, объема нового бизнеса и показатели лизингового портфеля в сегменте железнодорожного подвижного состава, структуры крупнейших лизингополучателей, показателей финансовой отчетности компании, важнейших сделок и перспектив развития.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Подробное оглавление/содержание отчета:
    Об исследовании "Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России"
    Раздел I. Текущее состояние и перспективы развития железнодорожного транспорта России
    1.1. Краткая характеристика железнодорожного транспорта России
    1.2. Динамика и структура перевозок грузов в России
    1.3. Состояние вагонного парка ОАО "РЖД" и частных операторов
    1.4. Реформирование железнодорожного транспорта
    1.5. Проблемы и перспективы тарифного регулирования железнодорожных перевозок
    Раздел II. Текущее состояние и перспективы развития железнодорожного машиностроения России
    2.1. Основные показатели железнодорожного машиностроения России
    2.2. Рынок грузового железнодорожного подвижного состава России
    2.3. Производство грузового железнодорожного подвижного состава в России в 2006-2010 г.
    2.4. Проблемы и перспективы развития железнодорожного машиностроения России
    Раздел III. Рынок лизинга железнодорожного подвижного состава и описание бизнеса лизинговых компаний
    3.1. Основные показатели российского рынка лизинга грузового железнодорожного подвижного состава
    3.2. Описание бизнеса лизинговых компаний России
    "ВТБ-Лизинг", ОАО 
    "Сбербанк Лизинг", ЗАО ("РГ Лизинг", ЗАО) 
    "Альфа-Лизинг", ООО 
    "ОТЭКО", ЗАО 
    "Брансвик Рейл Лизинг", ООО 
    "Транскредитлизинг", ГК 
    "Металлинвестлизинг", ЗАО 
    "3Р", ЗАО 
    "ВЭБ-Лизинг", ОАО 
    "ЮниКредит Лизинг", ООО и "Локат Лизинг Руссия", ЗАО 
    "ТрансФин-М", ООО 
    "Газтехлизинг", ООО 
    "Ханса Лизинг", ООО 
    "Транслизинг-сервис", ЗАО 
    "ЛК "Уралсиб", ООО 
    "Росдорлизинг", ОАО 
    "Нордеа Лизинг", ООО ("Оргрэслизинг", ООО) 
    "Клиентская лизинговая компания", ЗАО 
    "Балтийский Лизинг", ГК ("Номос-лизинг", ГК) 
    Авангард-Лизинг", ОАО 
    "РБ ЛИЗИНГ", ООО 
    "Газпромбанк лизинг", ЗАО 
    "Райффайзен-Лизинг", ООО 
    "Лизинговая компания "АЛЬЯНСПРОМСЕРВИС", ООО 
    "ТГИ-Лизинг", ООО 
    "ТрансИнвестХолдинг", ГК 
    "ЛК "Вагонпарк", ООО 
    "Лизинг машин и оборудования", ООО 
    "Сибирская лизинговая компания", ЗАО 
    "ИНГ Лизинг", ООО 
    "Уральский лизинговый центр", ОАО 
    "ПГК-Лизинг", ООО 
    "Лизинговая компания "ТЭК", ЗАО 
    "Кузбасслизинг", ООО 
    "Акционерный коммерческий банк "ЦентроКредит", ЗАО 

     

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
INFOLine Rail Russia TOP: №2 2017 год.

Регион: РФ

Дата выхода: 30.09.17

40 000
Российский рынок вагонов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 09.06.17

35 000
Аналитическая база "500 крупнейших собственников и операторов подвижного состава"

Регион: Россия

Дата выхода: 17.04.17

60 000
INFOLine Rail Russia TOP: № 3 2016 год

Регион: Россия

Дата выхода: 16.12.16

40 000
Рынок полувагонов СНГ: итоги 2015 г., прогноз до 2018 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 10.08.16

45 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Исследование рынка грузовых железнодорожных перевозок и комплектующих к подвижному составу в Украине и России
    1. Грузовой железнодорожный транспорт России и Украины 3
    Текущее состояние и перспективы развития железнодорожного транспорта 4
    Краткая характеристика железнодорожного транспорта 4
    Динамика и структура перевозок грузов 8
    Реформирование железнодорожного транспорта 10
    Проблемы и перспективы тарифного регулирования железнодорожных перевозок 11
    2. Железнодорожное машиностроение России и Украины 13
    Текущее состояние, перспективы, основные показатели, проблемы и перспективы развития 14
    2.1. Данные по производству железнодорожной продукции в России и Украине 15
    3. Внешнеторговые поставки железнодорожной продукции в России и Украине 83
    3.1. Объем и динамика импорта 84
    3.2. Объем и динамика экспорта 104
    4. Рынок вагоноремонтных услуг России и Украины 122
    Оценка текущего состояния, динамики и перспектив развития исследуемого рынка 123
    Оценка объема и емкости ремонта грузовых вагонов 137
    Анализ конкурентной среды 138
  • Рынок грузового железнодорожного транспорта России. Итоги 2015 года. Тенденции 2016 г. Прогноз до 2019 г.
    Исследование "Рынок грузового железнодорожного транспорта России. Итоги 2015 года. Тенденции 2016 г. Прогноз до 2019 г." Количество страниц 540 Количество таблиц 150 Количество диаграмм 700
  • Отраслевое исследование "Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России"
    Рынок лизинга железнодорожного подвижного состава и описание бизнеса лизинговых компаний Основные показатели российского рынка лизинга грузового железнодорожного подвижного состава Основные тенденции и показатели рынка лизинга подвижного состава Главным преимуществом лизинга подвижного состава является применение механизма ускоренной амортизации, повышающего амортизационные отчисления в 3 раза по сравнению с базовой нормой. Благодаря этому положительный эффект от использования лизинга складывается из двух составляющих: снижения платежей по налогу на имущество и перераспределения во времени и частичного снижения платежей по налогу на прибыль. Срок амортизации вагонов (более 20 лет) позволяет передать их по окончании срока действия договора на баланс лизингополучателя по символической стоимости. Активное развитие лизинга железнодорожного подвижного состава началось в 2003 году, когда ОАО "РЖД" стало проводить конкурсы на закупку подвижного состава. Однако наиболее высокие темпы роста наблюдались в 2005-2007 годах. В 2008 году, ввиду отказа ОАО "РЖД" от приобретения подвижного состава по схеме финансового лизинга объем нового бизнеса сократился до 4 млрд. долл. Следует отметить, что в 2008 году бизнес лизинговых компаний практически полностью сконцентрировался в сегменте грузовых ва…
Навигация по разделу
  • Все отрасли

RuFirm.org - Информационный справочник фирм России, Казахстана и Украины

При использовании данных нашего сайта, указывайте ссылку на RuFirm.org.

© 2013–2017 RuFirm.org